規(guī)范停放秩序 提升市容環(huán)境

共享單車興起的這幾年，在給市民帶來(lái)便捷的同時(shí)，也給城市治理帶來(lái)了一些麻煩。比如，雖然劃定了共享單車的停車范圍，但不少車輛在停車點(diǎn)位周邊依然隨意停放，嚴(yán)重影響路面秩序。而這一現(xiàn)象，將隨著義烏正式啟用精準(zhǔn)的“電子圍欄”技術(shù)得到改變。

從市執(zhí)法局了解到，為更好地規(guī)范單車停放秩序，鞏固全國(guó)文明城市創(chuàng)建成果，執(zhí)法部門(mén)聯(lián)合美團(tuán)、哈啰兩家共享單車公司，于11月25日正式上線最新版“電子圍欄定點(diǎn)停放”，騎行者須停在定點(diǎn)區(qū)域還車。

據(jù)執(zhí)法隊(duì)員介紹，所謂電子圍欄技術(shù)，指的是通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)芯片發(fā)射信號(hào)覆蓋技術(shù)，對(duì)照路面的非機(jī)動(dòng)車停車泊位，給共享單車停放劃定一個(gè)圍欄，讓單車只能在規(guī)定范圍內(nèi)（非機(jī)動(dòng)車停車泊位）停放。當(dāng)騎行人將共享單車停放在非規(guī)定區(qū)域時(shí)，車子將無(wú)法正常上鎖，但系統(tǒng)會(huì)提示附近可以停放的泊位位置。如果騎行人強(qiáng)行上鎖的，相關(guān)單車公司將收取一定金額的調(diào)度費(fèi)。

為使廣大騎行人有個(gè)適應(yīng)過(guò)程，經(jīng)執(zhí)法部門(mén)和兩家單車公司多次溝通協(xié)商，最終決定設(shè)定一個(gè)“緩沖期”�！半娮訃鷻诙�點(diǎn)停放”正式上線后的一個(gè)月內(nèi)（11月25日-12月24日期間），兩家單車公司將給予每位騎行人5次免收取調(diào)度費(fèi)的機(jī)會(huì)。需要提醒的是，騎行人若在一個(gè)月時(shí)間內(nèi)超過(guò)5次未在規(guī)定范圍內(nèi)鎖車的，或是在12月24日之后發(fā)生未在規(guī)定范圍內(nèi)鎖車的行為，單車公司將收取相應(yīng)的調(diào)度費(fèi)。

“近年來(lái)共享單車亂停亂放現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，尤其是一些亂停亂放在綠化帶、樓道內(nèi)的共享單車，不僅影響道路交通和市容市貌，而且也是城市管理的難點(diǎn)之一�！笔袌�(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“相比于之前的停放范圍，‘電子圍欄’能夠更準(zhǔn)確地判定車是否停入位，對(duì)規(guī)范停車起到較好的引導(dǎo)作用。在此，也請(qǐng)廣大騎行人根據(jù)各單車企業(yè)的系統(tǒng)提示，將共享單車停放在規(guī)定范圍內(nèi)，并做到停放一條線、車頭同朝向，避免發(fā)生額外費(fèi)用，共同營(yíng)造整潔有序的市容環(huán)境。”