昨日上午，稠州路與篁園路交叉口，人行道上走來一位身穿淡黃色風衣的女子，只見她頭微低，眼睛盯著手里的手機屏幕，時而掩嘴微笑，時而看一眼路面，步履緩慢卻堅定地朝前方移動。不大一會兒，女子來到了燈控路口，只聽“砰”的一聲，女子撞上了正在路邊等候過馬路的一輛電動車……昨日上午，記者在這個交叉口及附近路段，短短半個小時內，就捕捉到了至少50位“低頭族”。

　　等紅燈時，很多人會掏出手機看。上午9時，記者在稠州路與篁園路交叉口的道路一側看到，不少人依信號燈指示過斑馬線走向對面的篁園服裝市場。記者發(fā)現(xiàn)，不少人手里都攥著手機，前方紅燈亮起，等在路口的人越來越多，約半數(shù)人開始低頭看手機。此時，人群中有兩名騎電動車的青年，只見他們兩人分別用一條腿蹬在地上支撐電動車，斜著身、低著頭，不停地撥弄手機。綠燈亮起，行人開始過斑馬線，然而這兩名青年依舊忙著刷屏，其他行人已到了馬路中間，兩人才一前一后抬起頭，將手機塞回兜里，驅車前行。

　　走路時，也有不少人會時常掏出手機刷屏。稠州路與篁園路交叉口人流量很大，時常能看到邊走邊看手機的路人，他們有的低著頭聚精會神看手機，走得慢悠悠的，有的盡管走得很快，但把手機舉得與眼睛差不多高，邊走邊看。上午9時20分左右，稠州路一側的人行道上走來一名男子，只見他舉著手機，眼睛一直盯著手機屏幕，快到篁園路斑馬線時，路口行人通行的綠燈頻閃，但男子沒有發(fā)現(xiàn)，繼續(xù)前行，紅燈亮起，男子依然向前。直到交警的哨子聲、一旁的汽車喇叭聲響起，男子才抬起頭，停住了腳步。

　　等紅燈時，一些駕駛員也會低頭看手機。9時30分左右，稠州路向稠州公園方向的綠燈亮起，等候過篁園路口的車輛啟動。然而車流中，有一輛車竟原地不動。記者看到，車內的駕駛員正在低頭看手機，聽到后面的車子鳴笛提醒，他才放下手機，加大油門開動了車子。采訪中，有多位市民反映，他們開車在路上，經常遇到玩手機的駕駛員，車子開得慢悠悠的；在十字路口也經常能看到盯著手機的駕駛員，人家的車開得老遠了，他還在那里看手機，這很危險，簡直就是拿別人的生命開玩笑。

　　采訪中，眾多市民反映，在義烏街頭，等紅綠燈或在人行道走路時，很多人都會低頭看手機，刷微信、看視頻、玩游戲……即使是在車來車往的大馬路上，“低頭族”也是全身心投入，全然不顧身邊的安全隱患。大家說，行人、駕駛員對手機太入迷，就容易對紅燈反應遲鈍、對同行者和其他車輛漠視，加大了闖禍幾率。

　　交通、交警方面的專業(yè)人士介紹，走路時看手機是非常危險的，特別是在過馬路時，接打電話、收發(fā)短信或是玩游戲，都會分散注意力，人不能通過眼睛、耳朵這些人體感官將收集到的路況信息及時傳給大腦處理，就無法對實際路況作出準確判斷。而一旦感知到危險，如突然聽到汽車喇叭聲時，大多數(shù)人會受到驚嚇，這時采取的措施往往是不恰當?shù)模�比如突然往前奔跑或者大步往后退，就容易發(fā)生危險。此外，專注于手機時人容易放松警惕，手機或貴重財物被搶、被偷的幾率較大。

　　而開車玩手機，更會妨礙駕駛。據(jù)介紹，開車時玩手機發(fā)生交通事故的幾率是正常駕駛時的23倍。以時速60公里計算，低頭看一眼手機大概2秒，車行距離為30多米，在這個距離內，如有突發(fā)情況，發(fā)生事故的概率無限大。交警提醒，作為交通參與者，大家要充分認識到“低頭”參與交通的危害性，提高安全意識，規(guī)范個體在交通活動中的行為，行人要“抬頭”走路，駕駛人要專心駕駛，共同創(chuàng)造安全的交通環(huán)境。