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交通擴權(quán)后首次自行組織審查評審項目

2013-5-28 09:51

摘要: 近期,省交通廳發(fā)文,賦予了義烏在交通建設(shè)項目方面的省級審批權(quán)限。日前,義烏迎來首個享受省級權(quán)限的審查評審項目———由義烏市交通局組織開展310省道東陽李宅至義烏青巖劉改建工程(義烏段)初步設(shè)計審查會議,該工 ...
  近期,省交通廳發(fā)文,賦予了義烏在交通建設(shè)項目方面的省級審批權(quán)限。日前,義烏迎來首個享受省級權(quán)限的審查評審項目———由義烏市交通局組織開展310省道東陽李宅至義烏青巖劉改建工程(義烏段)初步設(shè)計審查會議,該工程初步設(shè)計通過了與會專家組評審。

據(jù)介紹,該改建工程主線起點位于義烏大元村東南、義烏與東陽交界處,與東陽段相接,經(jīng)沙溪、大元,跨甬金高速公路,利用規(guī)劃新環(huán)城南路線位,設(shè)隧道穿黃山,終點在青巖劉與環(huán)城南路相接,主線長約7.4公里。同步建設(shè)的義烏段連接線,起于主線樁號K27+132附近,向西北接義東路,長約0.8公里。其中長約230米的大中橋有2座,長1082米的隧道1座,設(shè)宗澤、賓王、義東3處互通立交。

該項目按一級公路技術(shù)標準設(shè)計,設(shè)計時速80公里,兼顧城市道路功能,路基寬度38米,建設(shè)工期為30個月。這條道路貫通后,將有利于緩解義烏環(huán)城南路青口至青巖劉段的堵車現(xiàn)狀。

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