7月1日，一列從寧波開(kāi)往南京的動(dòng)車(chē)行駛在寧杭甬高鐵浙江湖州段�！�

　　寧杭甬高鐵7月1日正式開(kāi)通，同日，全國(guó)最大的鐵路樞紐杭州東站正式啟用。

　　雖然高鐵還沒(méi)有通到義烏家門(mén)口，但義烏距杭州不過(guò)一小時(shí)左右車(chē)程，從義烏火車(chē)站出發(fā)到杭州站或杭州東站，都可搭乘高鐵。杭長(zhǎng)高鐵義烏段預(yù)計(jì)明年底開(kāi)通，雖然離真正的“高鐵生活”還有一“站”之遙，但無(wú)論如何寧杭甬高鐵的開(kāi)通，還是給義烏市民帶來(lái)了出行上的便利。今天，我們就先來(lái)看看義烏市民的“準(zhǔn)高鐵生活”吧。

兩名小旅客隨家長(zhǎng)，從南京乘高鐵去杭州旅游。

日前，中鐵十一局的鐵路技術(shù)人員，正在杭長(zhǎng)高鐵義烏段，對(duì)架設(shè)完成的巨型箱梁進(jìn)行最后固定。

　　義烏往南京、北京方向出行成本、時(shí)間省了不少

　　據(jù)了解，寧杭甬高鐵由寧杭高鐵和杭甬高鐵兩部分組成，總長(zhǎng)約400公里。其中，杭甬高鐵東起杭州東站，經(jīng)蕭山、紹興、上虞、余姚等站點(diǎn)，至改建后的寧波站，全程共設(shè)7個(gè)站點(diǎn)。寧杭高鐵北起南京南站，南至杭州東站，經(jīng)江寧、宜興、長(zhǎng)興、德清等站點(diǎn)。同時(shí)，寧杭甬高鐵在南京等站點(diǎn)可接通京滬高鐵、京廣高鐵。

　　由于新線(xiàn)路無(wú)需繞行上海，杭州與北京之間的鐵路時(shí)間距離變?yōu)?小時(shí)，比原京杭高鐵縮短1個(gè)多小時(shí)。目前，義烏與北京之間的直飛航班，時(shí)間在2小時(shí)20分左右，不過(guò)這并不包括安檢與市區(qū)到機(jī)場(chǎng)的時(shí)間。義烏到杭州的鐵路時(shí)間也在一個(gè)小時(shí)左右，喜歡乘坐火車(chē)出行的市民，可以轉(zhuǎn)車(chē)到杭州，乘坐京杭高鐵，還可欣賞沿途風(fēng)景。

　　由于義烏到北京有直飛航班，因此，在時(shí)間上乘坐高鐵并不很占優(yōu)勢(shì)，但如果前往南京，還是省時(shí)不少。

　　義烏到南京的直達(dá)火車(chē)，最快要5個(gè)小時(shí)左右。但如果選擇到杭州乘坐高鐵，只要選好列車(chē)班次，全程可以省一兩個(gè)小時(shí)。

　　假設(shè)選擇義烏至杭州東的K198/K199次空調(diào)列車(chē)，約為上午9：46發(fā)出，中午11：10到站。然后選擇杭州東至南京南的G38次高鐵，約為中午11：47分發(fā)出，下午1：10到站。全程約為3個(gè)小時(shí)零20分鐘，而且票價(jià)比義烏直達(dá)南京的最快車(chē)次票價(jià)，便宜40元左右，出行成本和時(shí)間都有明顯縮減。

　　“義烏火車(chē)站雖然目前未開(kāi)通高鐵，但可中轉(zhuǎn)到杭州東站，乘坐寧杭甬高鐵，本周末將真正迎來(lái)乘坐高鐵出行的人流高峰�！绷x烏火車(chē)站工作人員介紹道。由于從7月1日開(kāi)始，原杭州南站停運(yùn)，杭州東站啟用，寧杭甬高鐵列車(chē)基本都在杭州東站�？渴及l(fā)。義烏站原先發(fā)往杭州南站的不少車(chē)次也改為在杭州東站�？堪l(fā)車(chē)。對(duì)于高鐵車(chē)票，乘客目前可提前20天進(jìn)行網(wǎng)上預(yù)定。

　　搭乘高鐵去旅游或?qū)⒊蔀樾嘛L(fēng)尚義烏市民游三峽大大便利了

　　7月3日下午，在市區(qū)一家外貿(mào)公司上班的吳孟陽(yáng)和同事預(yù)訂好了到湖北宜昌的高鐵車(chē)票，準(zhǔn)備在7月中旬到杭州搭乘寧杭甬高鐵到宜昌，開(kāi)始一趟三峽自助游。據(jù)我市旅游行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，整個(gè)暑期，乘著高鐵去旅游將成為一種新風(fēng)尚。

　　的確，寧杭甬高鐵的開(kāi)通，把江浙地區(qū)的諸多美麗古城、小城納入到了人們的視線(xiàn)范圍。江寧的五朵金花、溧陽(yáng)的紗帳古村、宜興竹�！�…這些城市的特色景點(diǎn)因高鐵而相連得更加緊密。因此，寧杭甬高鐵也被譽(yù)為“最養(yǎng)眼的線(xiàn)路”，串連起了整個(gè)長(zhǎng)三角的“后花園”。

　　我市旅游行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士，也同樣高度關(guān)注這條高鐵的開(kāi)通：如果從義烏出發(fā)中轉(zhuǎn)到達(dá)，1000公里以?xún)?nèi)的旅游目的地，搭乘高鐵出游性?xún)r(jià)比最高；超過(guò)1000公里的路程，乘客就會(huì)選擇飛機(jī)出行，畢竟高鐵速度沒(méi)有飛機(jī)快，線(xiàn)路長(zhǎng)了價(jià)格等方面也沒(méi)太多優(yōu)勢(shì)。

　　對(duì)于喜愛(ài)旅行的義烏市民來(lái)說(shuō)，這條高鐵開(kāi)通后，去游覽三峽倒是個(gè)不錯(cuò)的選擇。過(guò)去，義烏市民游三峽，常規(guī)線(xiàn)路是先到杭州坐飛機(jī)飛武漢，然后轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)或大巴三四個(gè)小時(shí)后到宜昌，再乘郵輪沿長(zhǎng)江逆流而上抵達(dá)重慶。如今，義烏市民只需從義烏火車(chē)站出發(fā)，到杭州東站中轉(zhuǎn)，乘高鐵在宜昌站下車(chē)，直接登船游三峽，省時(shí)省力還省錢(qián)。

　　從時(shí)間上計(jì)算，乘高鐵到達(dá)三峽比乘飛機(jī)再轉(zhuǎn)道到達(dá)，節(jié)省約一個(gè)小時(shí)時(shí)間，而且飛機(jī)常會(huì)出現(xiàn)晚點(diǎn)。從花費(fèi)成本上看，義烏乘大巴專(zhuān)線(xiàn)到杭州蕭山機(jī)場(chǎng)，票價(jià)60元，再?gòu)暮贾蒿w武漢，淡季折扣后價(jià)格400至500元(七八月旺季，價(jià)格要漲三四百元)，加上燃油稅、機(jī)場(chǎng)建設(shè)費(fèi)等近700元，另外算上從武漢前往宜昌的車(chē)旅費(fèi)用，單程費(fèi)用總和近千元。而選擇鐵路出行，換乘高鐵，杭州到宜昌的車(chē)費(fèi)在600元左右。

　　杭長(zhǎng)高鐵義烏段明年底開(kāi)通實(shí)現(xiàn)家門(mén)口的“高鐵夢(mèng)”為期不遠(yuǎn)

　　寧杭甬高鐵的開(kāi)通，也再次觸動(dòng)義烏市民心中的“高鐵夢(mèng)”。在義烏論壇上，不少網(wǎng)友在討論，不知什么時(shí)候才能在義烏家門(mén)口坐上高鐵呢？

　　昨日，記者從鐵路建設(shè)部門(mén)了解到，目前杭長(zhǎng)高鐵義烏段正在進(jìn)行軌道底座施工，即將進(jìn)行鋪軌。據(jù)杭長(zhǎng)高鐵段的總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人盛勇介紹，按照計(jì)劃，明年年底通車(chē)調(diào)試，然后正式投入運(yùn)營(yíng)。通車(chē)后，義烏到長(zhǎng)沙的運(yùn)行時(shí)間從目前動(dòng)車(chē)組的近7個(gè)小時(shí)縮短至不到4.5個(gè)小時(shí)。

　　據(jù)了解，杭長(zhǎng)高鐵是我國(guó)“四縱四橫”鐵路客運(yùn)網(wǎng)主骨架之滬昆(上�！�昆明)高鐵的重要部分。分別由滬杭客專(zhuān)、杭長(zhǎng)客專(zhuān)、長(zhǎng)昆客運(yùn)分段分期建設(shè)組成，其中滬杭高鐵已于2010年建成通車(chē)。長(zhǎng)昆高鐵土建施工現(xiàn)完成80%以上，預(yù)計(jì)明后年通車(chē)。

　　杭長(zhǎng)高鐵線(xiàn)路全長(zhǎng)933公里，速度目標(biāo)值為350公里/小時(shí)。杭長(zhǎng)高鐵東起杭州，西至湖南長(zhǎng)沙，線(xiàn)路穿越浙江、江西、湖南三省，途經(jīng)杭州、南昌、長(zhǎng)沙3個(gè)省會(huì)和7個(gè)地級(jí)市。在我省境內(nèi)，杭長(zhǎng)高鐵線(xiàn)路的走向基本與既有浙贛鐵路平行。從杭州東站出發(fā)，途經(jīng)浙江境內(nèi)的7個(gè)站點(diǎn)，分別為：杭州南、諸暨、義烏、金華西、龍游南、衢州、江山。