4月3日，隨著一聲汽笛長鳴，滿載100標箱日用百貨的“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運班列從義烏鐵路口岸出發(fā)駛向?qū)幉ㄖ凵礁�。�?jù)國際陸港集團提供的數(shù)據(jù)顯示，今年截至3月31日，海鐵聯(lián)運共發(fā)運20756標箱，同比增長3.75%。

“寧波舟山港是義烏制造的重要‘出�？凇�，我們每天有20個集裝箱通過海鐵聯(lián)運班列運抵寧波舟山港。”義烏某物流企業(yè)負責人劉先生告訴記者，這些出口商品享受到了義甬舟開放大通、“第六港區(qū)”建設帶來的一體化便利，有的貨物進入義烏港視同進入寧波舟山港，實現(xiàn)了“一次申報、一次查驗、一次放行”，提高了出口通關效率，降低了運輸成本。

記者了解到，今年國際陸港集團鐵路口岸公司積極盤活場站裝卸資源，增加作業(yè)模式。在鐵路部門的支持下，為海鐵聯(lián)運班列增加了“集一線監(jiān)管區(qū)落重+轉(zhuǎn)場車輛短駁直裝”作業(yè)模式，通過提升轉(zhuǎn)關集裝箱服務保障能力，優(yōu)化短駁效率。新增華鴻、華鼎兩家本地制造業(yè)企業(yè)開展海鐵聯(lián)運合作，提前謀劃裝箱計劃，調(diào)整海鐵聯(lián)運集裝箱裝箱節(jié)奏，促進集卡短駁作業(yè)效率提高33%。

“我們緊盯數(shù)字化改革目標，積極推廣‘第六港區(qū)’鐵路通道綜合服務平臺+海鐵聯(lián)運協(xié)同系統(tǒng)聯(lián)動，全面推行航運訂艙、商務結(jié)算等電子化操作功能，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運業(yè)務全流程無紙化作業(yè)�！眹�際陸港集團鐵路口岸公司相關負責人表示，今年結(jié)合“四大雙千”活動，積極走訪重點客戶，推進運輸結(jié)構調(diào)整，拓展“散改集”“公轉(zhuǎn)鐵”貨物種類，進一步豐富海鐵聯(lián)運運營模式。

此外，根據(jù)寧波舟山港出臺的市場化引導激勵機制，如需短駁至甬舟碼頭的集裝箱可直接降低短駁費用40%等利好政策，國際陸港集團鐵路口岸公司及時抓住政策紅利，面向企業(yè)展開宣傳，推動政策落地，優(yōu)化營商環(huán)境。同時為孵化市場新應用，配合市場發(fā)展委謀劃研究集裝箱海鐵聯(lián)運扶持政策，釋放海鐵聯(lián)運品牌效應。