“我自豪，我禮讓?zhuān)　痹诹x烏街頭，斑馬線禮讓行人已成為一道靚麗風(fēng)景線，很多司機(jī)朋友都表示，斑馬線上禮讓行人已成為他們駕車(chē)出行中的一種習(xí)慣。

車(chē)讓人是道義之所在。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德，是對(duì)社會(huì)主義核心價(jià)值觀中“友善、和諧”的倡導(dǎo)，也是對(duì)禮讓文化的倡導(dǎo)�？梢�(jiàn)謙讓是道德文明的一種標(biāo)志，更是人際交互的一種規(guī)范、準(zhǔn)則。對(duì)行人而言，車(chē)輛強(qiáng)勢(shì)于行人，自然應(yīng)當(dāng)禮讓于行人。同時(shí)，斑馬線前禮讓行人也是司機(jī)的法定義務(wù)�！兜缆方煌ò踩�法》第47條規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行”，違反規(guī)定應(yīng)處警告或者20元以上200元以下罰款；公安部《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》也明確，“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車(chē)、避讓行人的，一次記3分”。因此，“車(chē)輛禮讓行人”不僅是道義，也是法律，更是減少交通事故發(fā)生的重要途徑。多少慘痛畫(huà)面警醒人們，一些交通悲劇的發(fā)生，就是源于車(chē)輛與行人搶道，如果車(chē)輛減速或停車(chē)禮讓行人，相信有很多交通事故完全可以避免。

可是，“車(chē)讓人”并非強(qiáng)調(diào)車(chē)輛要無(wú)限度地禮讓行人。這種禮讓必須是雙向的、互動(dòng)的，車(chē)輛要禮讓行人，行人也要避讓車(chē)輛。在街頭一些未設(shè)交通信號(hào)燈的斑馬線前，我們常常能看到“一個(gè)人過(guò)斑馬線，一大隊(duì)車(chē)輛停車(chē)讓行”的場(chǎng)面。更值得一提的是，少數(shù)行人“理直氣壯”而不顧左右車(chē)輛，低頭、側(cè)臉甚至邊刷手機(jī)邊過(guò)斑馬線，造成了搶道、爭(zhēng)行、交通混亂擁堵等不和諧場(chǎng)面，不少司機(jī)措手不及，造成追尾甚至傷人的交通事故。

文明守規(guī)才暢通，雙方禮讓更文明，因此在斑馬線前，車(chē)輛主動(dòng)禮讓行人，行人也要作出積極回應(yīng)，如行人可等候下一個(gè)交通“綠波”再通行、友好地向司機(jī)致意、文明規(guī)范過(guò)斑馬線等。有了互相禮讓?zhuān)�便能營(yíng)造出更安全和諧的道路交通環(huán)境，讓整座城市更安全暢快、更有序文明。尚凡