每逢節(jié)假日高速主干道集體“趴窩”似乎已成定律，高速路口十幾公里“長龍”更是家常便飯！

家住衢州的王先生由于工作需要經常往返于長江三角洲地區(qū)，面對長期外出，令王先生感到苦惱的是，坐動車湊不準買票時間，自駕出行雖方便，但擁擠的高速路口常常令人抓狂，特別是杭金衢路段尤為嚴重。

然而最近，一個快速通行高速路口的神器解決了王先生的難題，不僅幫他在高速收費口通關時節(jié)約了大量時間，同時也省去一筆開支。

借力ETC 三秒完成高速繳費口通行

“以前遇到小長假，在高速路口等上一個小時是常有的事，現(xiàn)在不愁了，走ECT通道特別便捷�！鄙蟼�月，在朋友的強烈推薦下，王先生安裝了ETC。用他的話說，現(xiàn)在他也“神氣”了，在經過高速路口其他車子還在排隊等待的時候，他的車子在ETC專用車道還能保持20km/h的速度通行，聽到“嘀”一聲就自動完成了讀取和抬桿，整個通行過程只需要兩三秒鐘，免除了車子進入收費車道經減速、停車、付錢、找零、起步等程序，這個速度相當于5條人工收費通道。

除了時間省了，各種費用算下來也省去了一筆不小的開支。王先生從油耗、車輛磨損、通行費三方面算了筆經濟賬：

在油耗節(jié)約方面，根據(jù)官方一項測試結果標明：使用ETC方式相對于人工收費入口車道和出口車道單車可以節(jié)約油耗0.0083升和0.0211升，如果是每天上下班各使用ETC車道一次，每周使用20次計算，每年可節(jié)省汽油約15.3升。以現(xiàn)在每升油(按93號汽油計算)，超過6元錢計算，一年燃油費用節(jié)省100大洋。

對于車輛的怠速磨損，以每次通過收費站耗時20秒的保守數(shù)據(jù)和指標計算，包括機油、發(fā)動機磨損、制動液、剎車片綜合消耗6分錢計算。如果同樣是每天上下班各使用ETC車道一次，每周使用20次計算(入口和出口各計算一次)，一年減少62元支出。

除此之外，省內客戶自ETC業(yè)務辦理之日起可享受三年內通行費3%的優(yōu)惠。

王先生告訴記者，這樣，僅從車主的經濟賬考慮，一年至少可以節(jié)省下412元。

身份證、駕駛證和銀行卡兩證一卡在手就能快速辦理

如此省錢省時，綠色環(huán)保的業(yè)務要去哪里辦理？辦理流程是否復雜呢？

目前，中信銀行杭州分行為個人客戶提供了借記卡和信用卡兩種主要簽約方式，以滿足不同客戶需求：

借記卡簽約僅針對浙江省內車輛（浙字開頭），一張借記卡只能簽約一輛車，且每卡需要凍結1000元作為保證金，該模式的優(yōu)點是客戶可以一次性完成開卡、簽約、裝機，最高效、便捷。需要特別提醒大家的是必須由借記卡持卡人本人申請，借記卡持卡人姓名須與行駛證車主姓名一致。

信用卡簽約沒有本省車輛限制，一張信用卡最多可以簽約三輛車（可以為非本人車輛簽約），且無需顧慮賬戶余額不足的問題。

客戶在中信銀行網(wǎng)點完成“一站式”簽約服務并在車輛擋風玻璃上安裝一個電子標簽，激活標簽后就能正常使用。

中信銀行杭州分行為了優(yōu)化服務流程，先后推出ETC信用卡現(xiàn)場發(fā)卡業(yè)務，將同城地區(qū)信用卡申領時間縮短至３個工作日，異地申領時間縮短至5個工作日；在全�。ú缓瑢幉ǎ┙�80個網(wǎng)點率先推出ETC“一站式”服務，即客戶在中信銀行網(wǎng)點可直接完成簽約和電子標簽安裝的全部流程，業(yè)務辦理最快只需15分鐘。

更令王先生驚喜的是，作為中信銀行杭州分行的新開戶客戶，選擇借記卡簽約，并滿足一定條件后，他還免費拿到了一個電子標簽，省去了350元�！安粌H如此，高速通信記錄明細查詢、高速通行費發(fā)票打印都能通過中信銀行辦理，甚至還可享受免費洗車和加油充值權益活動。”

除了個人客戶，單位客戶也可在中信銀行杭州分行辦理ETC業(yè)務。客戶只需提供車輛行駛證、組織機構代碼證和身份證，并在其中信銀行的對公賬戶中凍結1000元作為資金保障，就可通過“一站式”服務在銀行網(wǎng)點辦理業(yè)務。為方便未開立對公賬戶的單位客戶辦理業(yè)務，中信銀行杭州分行還推出了ETC儲值業(yè)務模式，客戶僅需辦理一張與車輛綁定關聯(lián)的繳費充值卡，向卡內儲值作為高速通行付費的資金來源即可。

2010年，浙江省公路管理局啟動高速公路不停車收費(ETC)項目，中信銀行杭州分行率先搶占市場先機，成為首批兩家服務代理行之一。經過5年時間發(fā)展，目前中信銀行杭州分行ETC業(yè)務已累計簽約車輛31.56萬輛，簽約客戶24.05萬戶。

ETC服務節(jié)能環(huán)保倡導高速綠色出行新概念

事實上，使用ETC出行不僅對個人來說省時省力，而且更是一件社會公益的事情。

據(jù)了解，高速公路ETC服務是目前世界上最先進的路橋收費方式。經專家科學測算，使用ETC方式相對于MTC(人工)入口、出口車道，因免去了通關而必須的停車、起步等步驟，單車可節(jié)約通行時間32秒/車次(正常通行狀態(tài))，有利于緩解高速公路擁堵，提高通行效率。同時，能節(jié)省油耗0.03升(按93號汽油計算)，減少二氧化碳排放近50%、一氧化碳約70%，能夠真正實現(xiàn)“綠色出行"。

根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，僅浙江省，截至2014年，享受ETC服務的車輛累計流量已超過9868萬輛車次，共節(jié)省燃油消耗290萬升，減少碳排放6300多噸，這有利于社會倡導節(jié)能減排，低碳環(huán)保的生活方式，經濟和社會效益巨大。

而對于高速公路管理部門而言，ETC服務可提高繳費通行能力，降低人力資源投入，防范收取***等。

另一方面，隨著ETC全國聯(lián)網(wǎng)不斷擴容，以后出行一張卡就能暢行進出全國各大高速公路收費站。2014年12月起，浙江、北京、天津、河北、山西、山東、上海、江蘇、安徽、江西、福建、遼寧、湖南和陜西等14省市將完成ETC互聯(lián)互通。今年9月，全國29個�。ㄊ校�將實現(xiàn)ETC互聯(lián)互通，極大方便客戶出行。