炎炎夏日，每當乘客踏上公交車，就能感到陣陣涼意，在短暫的路途上享受舒適、安全的乘車環(huán)境。也許很少有人注意到，在公交車正常運轉(zhuǎn)的背后，有這樣一群人，匍匐在車底，無懼熱浪，默默守護乘客平安。他們，就是公交車維修工人。

在恒風汽車維修分公司的車間內(nèi)，10余輛公交車正在排隊等待維修和保養(yǎng)。上午8點，維修工樓丹峰開啟了一天的工作。他輕輕一躍跳進一米深左右的地溝中，在昏暗的空間內(nèi)，拿起手電筒仔細檢查車輛底盤。“平均每6個月，我們就要給公交車做維護保養(yǎng)，保證公交車能正常運行�！睒堑し甯嬖V記者，夏季高溫天氣是公交車故障多發(fā)期，冷卻系統(tǒng)、剎車片、發(fā)動機等都有可能存在安全隱患，因此必須做好“全身體檢”工作。

另一邊，幾位維修工人也各司其職，對輪胎、高壓電池倉、空調(diào)、汽車內(nèi)部等進行細致維護。據(jù)介紹，平時給一輛公交車做日常保養(yǎng)，維修工人一個半小時左右就能完成，要是碰上“大問題”，時間就難以把控了。汗水混著灰塵與油污，這是他們的工作常態(tài)。

在鋼棚搭建的車間內(nèi)，夏季氣溫常常超過40℃，又悶又熱。為了保證通風和安全，車間內(nèi)無法安裝空調(diào)，只能用大型風扇來降溫�！懊刻煲贿M車間，就像進了‘蒸籠’一樣，十分悶熱。為了安全，我們必須穿著長袖長褲工作服，戴好手套才能工作，沒過一會衣服就濕透了�！睒堑し逭f。

記者了解到，目前恒風汽車維修公司共負責全市約1100輛公交車的維護工作，其中新能源汽車約占80%。公司安全技術(shù)科科長熊正茂回憶說，過去在給燃油公交車做維修工作時，發(fā)動機持續(xù)散發(fā)的熱量十分灼熱，往往要先用大型排風扇對著吹20分鐘才能正常開展工作，這對維修工人是一項極大的“烤”驗，如今的新能源公交車已經(jīng)大大減輕了這一負擔。

“為了給工人們做好后勤保障工作，我們設(shè)置了專門的休息間，配備了空調(diào)、礦泉水和防暑藥品，供大家納涼。每半個小時，我們就‘強制’要求工人們休息一下，同時，盡量避開一天中最熱的時間段來工作，始終把工人的健康放在第一位�！焙泔L汽車維修公司相關(guān)負責人介紹說。