近日，市民駱先生向“愛義烏幫幫團(tuán)”平臺咨詢：“電動(dòng)車能上國貿(mào)大道嗎？現(xiàn)在國貿(mào)大道上電動(dòng)車越來越多，有時(shí)候開車都很危險(xiǎn)。”

駱先生說，自己家住國際商貿(mào)城附近，在蘇溪鎮(zhèn)邢宅村上班，每天上下班都要通過國貿(mào)大道�！皣�貿(mào)大道邢宅村上下口這一段路上，經(jīng)�？吹接须妱�(dòng)車在騎行，時(shí)間一般是上午8時(shí)到8時(shí)20分，下午5時(shí)30分到6時(shí)之間。開電動(dòng)車的不僅有老人，還有年輕人�？粗�就很危險(xiǎn)，我們開車也很擔(dān)心。萬一碰去了，算我們的責(zé)任還是開電動(dòng)車人的責(zé)任？”

收到訴求后，“愛義烏幫幫團(tuán)”馬上聯(lián)系了交警部門，蘇溪交警中隊(duì)第一時(shí)間向駱先生了解核實(shí)情況。蘇溪交警中隊(duì)副隊(duì)長駱然晶說，國貿(mào)大道蘇溪鎮(zhèn)路段，行人和非機(jī)動(dòng)車違規(guī)進(jìn)入的情況確實(shí)存在，不少是附近的居民。為此，2022年11月，蘇溪鎮(zhèn)在蘇福路國貿(mào)大道上下口、邢宅村國貿(mào)大道上下口分別設(shè)立了交警執(zhí)勤崗?fù)�，由蘇溪交警中隊(duì)對在國貿(mào)大道上行駛的電動(dòng)車、摩托車以及行人進(jìn)行勸離。專職勤務(wù)勸導(dǎo)員工作時(shí)間為上午7時(shí)至12時(shí)，下午2時(shí)至傍晚7時(shí)。

為核實(shí)情況，12月6日上午8時(shí)，記者驅(qū)車從市區(qū)通過國貿(mào)大道前往蘇溪鎮(zhèn)。在國貿(mào)大道距蘇福路上下口數(shù)公里處，記者目擊到一輛正在國貿(mào)大道上行駛的電動(dòng)車。對方開著一輛白色電動(dòng)車，戴著頭盔，盡管已經(jīng)貼邊行駛，但在高速車流中，仍讓人揪心。

對方行駛到蘇福路上下口，在專職勤務(wù)勸導(dǎo)員樓文星的注視下，駛離國貿(mào)大道。隔著一條車道，樓文星并沒有上前對其進(jìn)行攔停�！耙�?yàn)檫@條路車流量太大，如果攔停容易造成交通事故，非常危險(xiǎn)。對方戴了頭盔，已經(jīng)開走，我們現(xiàn)在提倡柔性執(zhí)法，以勸導(dǎo)教育為主。”

隨后，記者又看到一名男子騎電動(dòng)車從該路口駛?cè)雵�貿(mào)大道，被樓文星及時(shí)攔下，經(jīng)勸阻教育后駛離。“國貿(mào)大道不能開電動(dòng)車，以后都不能開上來。汽車車速80碼，萬一碰一下，你違規(guī)上路，很可能你全責(zé)�！�

“不光是邢宅村上下口，別的路段也有�！庇浾唠S機(jī)采訪了附近幾位司機(jī)，市民黃女士說自己每天要通過國貿(mào)大道，途經(jīng)蘇福路上下口，也經(jīng)�？吹诫妱�(dòng)車行駛在國貿(mào)大道上�！坝行╇妱�(dòng)車還載人、逆向行駛，上次還看到有位老爺爺在國貿(mào)大道上走路，十分危險(xiǎn)�！�

駱然晶說，國貿(mào)大道二期項(xiàng)目涉及的農(nóng)村、土地較多，過境的外來人員也較多，部分群眾交通安全意識不強(qiáng)，導(dǎo)致國貿(mào)大道上經(jīng)常出現(xiàn)電動(dòng)車甚至行人的情況。由于電動(dòng)車、行人違規(guī)上路，無法通過攝像頭執(zhí)法和勸離，所以蘇溪鎮(zhèn)設(shè)立了交警執(zhí)勤崗?fù)ぁ?/p>

駱然晶說：“勸導(dǎo)效果明顯，事故明顯減少，但目前無法杜絕此類現(xiàn)象發(fā)生。根據(jù)市民提供的信息，交警部門將根據(jù)實(shí)際情況對勸導(dǎo)時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化。在此也希望通過媒體，呼吁廣大市民，為了自身安全，請遵守交通法規(guī)，切勿隨意進(jìn)入快速路�！�

駱先生說，他確實(shí)在這兩個(gè)上下口看到過崗?fù)ず蛨?zhí)勤人員，但并不是每一個(gè)路口都有崗?fù)ぃ�他推測這是國貿(mào)大道上電動(dòng)車屢禁不止的原因之一。據(jù)悉，國貿(mào)大道全線最高時(shí)速為80公里/小時(shí)，行人和非機(jī)動(dòng)車禁止進(jìn)入快速路通行、橫穿。蘇溪鎮(zhèn)馬丁村、車站村至蘇溪一小之間，設(shè)置了兩座行人過街天橋，市民往返可以走天橋。