義烏，會(huì)成為中國(guó)的底特律嗎？

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　行走在大街小巷，不時(shí)駛過(guò)的寶馬奔馳，熙熙攘攘的人群中到處是老外的身影……這些獨(dú)特的城市風(fēng)景，為義烏博得了無(wú)數(shù)的鮮花和掌聲，給烏傷大地帶來(lái)了不少榮耀和光芒。

　　享譽(yù)全球的國(guó)際商貿(mào)城，蓬勃發(fā)展的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)，舉國(guó)矚目的“改革試點(diǎn)”……彰顯著這座城市的發(fā)展步伐。

　　但，誰(shuí)能保證義烏會(huì)這樣一直“優(yōu)越”下去？近幾年來(lái)，隨著電子商務(wù)等網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)的風(fēng)生水起，義烏引以為豪的實(shí)體市場(chǎng)在一定程度上受到了沖擊，單淘寶一年的銷售額就可以讓義烏市場(chǎng)忙碌好幾年。加工制造業(yè)的低成本、低價(jià)格，漸漸給義烏的城市建設(shè)、民生改善、社會(huì)管理帶來(lái)巨大壓力。

　　內(nèi)外交困下，義烏，會(huì)成為中國(guó)的底特律嗎？

　　“1100美元，買一雙皮鞋的錢，能買兩套房。”底特律處處散發(fā)著荒涼的味道：到處是空曠的街道、空蕩的摩天大樓、殘破的鄉(xiāng)村別墅、倒閉的商店，包括房地產(chǎn)在內(nèi)的資產(chǎn)價(jià)格大幅縮水。伴隨著美國(guó)汽車業(yè)的下滑，汽車城變“鬼城”，火車站似廢墟。這座城市似乎正在被人遺棄。今年2月，美國(guó)《福布斯》雜志將其列入全美“最悲慘城市”之一。

　　時(shí)間是一組奇妙的蒙太奇，即便一切輝煌已成腐朽，也無(wú)法抹殺底特律曾經(jīng)令全世界瞠目的傳奇。底特律享有“給世界裝上汽車輪子的城市”之譽(yù)，是最早亮起電燈的美國(guó)城市。世界上每生產(chǎn)四輛汽車，就有一輛出自底特律。在20世紀(jì)50年代及60年代早期，底特律是美國(guó)最繁榮和富有的城市之一，擁有近200萬(wàn)人口，整個(gè)城市財(cái)政收入的80%依靠汽車產(chǎn)業(yè)，民眾以居住于汽車城而自豪。

　　可以說(shuō)，這種鮮明的汽車工業(yè)烙印，在成就底特律的同時(shí)，也將它置于溫水煮青蛙的危險(xiǎn)之中。近年來(lái)美國(guó)汽車市場(chǎng)不斷被外國(guó)企業(yè)瓜分，留給底特律的份額越來(lái)越少，底特律因沒(méi)有形成其他可替代的產(chǎn)業(yè)，城市也不可避免地走向了衰敗。同時(shí)，自動(dòng)化的普及和亞洲勞動(dòng)力成本低廉，都迫使美國(guó)汽車企業(yè)不停裁員，造成底特律人口流失和稅收萎縮。終于，由于過(guò)于依賴傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，創(chuàng)新不足，曾經(jīng)顯赫一時(shí)的底特律走向了破產(chǎn)。

　　是震撼，是壓力，更是警醒！

　　站在新一輪競(jìng)爭(zhēng)的賽道上，傾聽時(shí)代大潮的濤聲時(shí)，義烏必須重新審視腳下這片土地，重新審視我們自己。

　　“興辦實(shí)體市場(chǎng)”是義烏的看家本領(lǐng)，也是“致富之源”。在市場(chǎng)的輻射下，遍地是以廉價(jià)勞動(dòng)力與環(huán)境資源為主要競(jìng)爭(zhēng)手段的加工制造業(yè)，以低成本為優(yōu)勢(shì)的勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，內(nèi)外貿(mào)成了義烏經(jīng)濟(jì)中比較重要的一個(gè)種類。不難發(fā)現(xiàn)，義烏和底特律的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)怯兴�相似的�?br />
　　底特律興也汽車，敗也汽車。義烏興在傳統(tǒng)加工制造業(yè)，那么今后的路在哪里？

　　雖然沒(méi)傷到根基，但隨著外貿(mào)環(huán)境的不斷變化，不少企業(yè)賴以生存的外貿(mào)單子越來(lái)越少，風(fēng)險(xiǎn)越來(lái)越大，利潤(rùn)空間在萎縮；隨著勞動(dòng)力成本上升、土地等資源要素制約加劇、環(huán)境約束不斷增強(qiáng)，傳統(tǒng)拼土地、拼資源、拼價(jià)格，低成本、低效益、高消耗的工業(yè)發(fā)展模式已經(jīng)走到了盡頭……

　　“從傳統(tǒng)習(xí)慣、路徑依賴的慣性思維中解放出來(lái)，牢固樹立創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展理念。”這是市委全會(huì)報(bào)告上的話，也是市委市政府發(fā)出的鏗鏘有力的聲音。對(duì)義烏而言，“發(fā)展轉(zhuǎn)型”是下一步的必走之路。

　　一個(gè)城市必須以多元化產(chǎn)業(yè)為支撐，只有通過(guò)產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展才能集聚人氣、提升財(cái)氣，實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展。一個(gè)城市的空間，如果沒(méi)有產(chǎn)業(yè)的繁榮，無(wú)論眼下多么宏偉壯麗，也不一定能走得很遠(yuǎn)。論證這個(gè)說(shuō)法的例子很多，除了底特律外，還有國(guó)內(nèi)的鄂爾多斯、神木等案例。

　　把所有雞蛋都放在一個(gè)籃子里，一旦有外力沖擊，便缺乏足夠的彈性和回旋空間，難免全盤皆輸。“底特律”事件說(shuō)明，一個(gè)城市，不能光靠一個(gè)產(chǎn)業(yè)來(lái)支撐門面與稅收，否則風(fēng)險(xiǎn)會(huì)很大。

　　前車之鑒，后事之師。義烏人肯定不想重蹈底特律的覆轍，不愿看到“買一雙皮鞋的錢，能買兩套房”的情景，為此，我們必須懷有深刻的憂患意識(shí)，并且要把這種意識(shí)轉(zhuǎn)化為新時(shí)期發(fā)展的正能量，轉(zhuǎn)化為打造義烏經(jīng)濟(jì)和改革試點(diǎn)升級(jí)版的助推器；必須破除傳統(tǒng)市場(chǎng)路徑依賴，加快向以現(xiàn)代物流為支撐的線上線下市場(chǎng)融合創(chuàng)新轉(zhuǎn)變；必須破除低成本擴(kuò)張的路徑依賴，加快向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變；必須下大決心，花大力氣，深入實(shí)施“三改一拆”、“碧水商城”等行動(dòng)，擠壓低層次產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，從粗放型發(fā)展、低成本擴(kuò)張的傳統(tǒng)路徑中解放出來(lái)，更多地依靠科技進(jìn)步、勞動(dòng)者素質(zhì)提高和制度創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)展。

　　回首過(guò)往歲月，歷數(shù)義烏走過(guò)的路，我們看到了汗水、艱辛在腳印中積淀，和著歲月的風(fēng)塵，綻放著美麗的芳華。今天，當(dāng)義烏發(fā)展走到一個(gè)新的節(jié)點(diǎn)，我們還要傳承“雞毛換糖”精神，以新一輪的思想解放來(lái)喚醒這些年來(lái)“沉睡”的義烏，推動(dòng)義烏加快發(fā)展。

小耍帥

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