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義烏開往四川大巴貴州墜橋 2012開往世界末日的大巴

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樓主
發(fā)表于 2012-1-6 10:25:51 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
          1月4日18時40分左右,一輛牌照為皖J·06318的大客車從浙江義烏出發(fā)開往四川瀘州,在行駛至滬昆高速貴州黔南貴定縣到福泉市路段時,因當地降大雪,路面結冰,發(fā)生側翻,墜落8米多高的高速公路橋下。

  截至1月5日12時,事故共造成18人遇難,38人受傷。致18人死亡的車禍是怎么發(fā)生的?事故車輛其中一名駕駛員講述了事情的經過。

●事件調查

  義烏開往四川瀘州客車

  是租來的

  滬昆高速客車翻車事故發(fā)生后,義烏市公安部門介入調查。

  經調查后得知,事故車輛“皖J·06318”大客車系安徽省黃山市凱鴻旅游客運有限公司所有,是四川籍張某向該公司聯(lián)系的包車,隨車的是由凱鴻旅游客運有限公司派遣的2名駕駛員。

  張某等人日前在義烏、浦江、諸暨等地聯(lián)系到欲前往四川的54人后,通過電話聯(lián)系凱鴻旅游客運有限公司,租得“皖J·06318”客車于1月3日到義烏接該批旅客前往四川,當日22時許,連同2名司機實載56人,離開義烏前往四川。

  記者從安徽省黃山市屯溪區(qū)交通局獲知,事發(fā)前,客車是由司機楊某駕駛前往義烏承擔長途包車業(yè)務。該車核準的是省際旅游客運業(yè)務,按規(guī)定出省從事客運包車業(yè)務是被允許的。根據最新統(tǒng)計,發(fā)生事故的大客車核載53人,實載56人,其中有1名嬰兒、3名幼兒。


這場事故被網友稱之為“2012開往世界末日的大巴”。春運高峰期也是事故高發(fā)期,大大小小的事故接連不斷成為了跨年的異兆,回家過年是每個在外漂泊的人最大的夢想,回家的同時安全更為重要,平平安安和家人過完年才是最好的團圓年。事故的多發(fā)汽車居多,許多朋友買不到火車票只有選擇坐汽車回家,但汽車車票也十分緊張,許多客車出現超載的現象,留下了重大的安全隱患。春運也是“黑車”的高峰期,為了您的財產安全和個人安全,提醒大家謹防上當受騙!

    貴州大巴翻車 春運安全警鐘長鳴

    此次貴州大巴翻車事故,給繁忙的春運工作敲響了警鐘,希望貴州大巴翻車悲劇給有關部門提個醒,未來一段時間加大安全防范力度,確保旅客平安返鄉(xiāng)。
         
    元旦小長假過后,緊張的春運工作即將開始。購票難也成為每年回家過年人最為頭疼的事情,火車票一票難求的局面至今沒能改變,鐵路運力緊張的情況下,很多人不得不選擇乘坐大巴回家。
         
    與鐵路運輸相比,大巴運輸危險系較高,尤其是冬季氣候多變,天氣狀況對對交通運輸影響較大。霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,對大巴司機的安全駕駛構成挑戰(zhàn)。

    元旦以來,全國已發(fā)生6起一次死亡5人以上,2起一次死亡10人以上的道路交通事故。1月4日,貴州省貴定縣到福泉市路段, 一輛從浙江義烏開往四川瀘州的大巴車由于當地降大雪,路面結冰,側翻至高速公路橋下。此次貴州大巴翻車事故已造成16人死亡,40人受傷。
         
    此次貴州大巴翻車事故,給繁忙的春運工作敲響了警鐘,首先駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識,加強冬季駕駛的知識和技能的學習,做到防凍、防滑、防事故,掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。貴州大巴翻車事故就是因為司機疲勞駕駛,加之超速路滑最終造成慘劇。
   
    在此小編總結了一些春運過程中須知的要點,希望大家可以平安回家開心過年,也希望貴州大巴翻車悲劇給有關部門提個醒,未來一段時間加大安全防范力度,確保旅客平安返鄉(xiāng)。
   
    意外事件心理自救
   
    1、首先要保持理智和清醒,對危險的來源、性質和正確應對迅速作出正確判斷,堅持忍痛自救。
   
    2、如果發(fā)生汽車相撞等危險狀況,乘客可能已受傷,血管在流血,此時一面要迅速止住出血,一面則要盡力從汽車或飛機里爬出來,爭分奪秒,跑離現場100至200米以外。
   
    3、要隨時保持強烈的求生欲望,心理上的高度生存期望,常能使人耐受巨大的傷痛和極其困難的處境,使人奇跡般地存活下來。

    4、要堅信自己能自救或獲救,動員全身的巨大儲備能力,有效應付當前的困境。

    春運期間4種車輛不要坐

    1、不要乘坐無證件、無牌照的車輛
   
    2、不要乘坐無春運證的車輛

    3、不要乘坐超載、超速的車輛

    4、不要乘坐人貨混裝的車輛




沙發(fā)
發(fā)表于 2012-1-6 10:43:51 | 只看該作者
真年頭什么都不安全了   只有11路好了!
板凳
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-6 10:44:44 | 只看該作者
partner 發(fā)表于 2012-1-6 10:43
真年頭什么都不安全了   只有11路好了!

坐正規(guī)的車子,別為了貪便宜坐黑車還是比較有保障的:)
地板
發(fā)表于 2012-1-6 10:46:18 | 只看該作者
義烏網1 發(fā)表于 2012-1-6 10:44
坐正規(guī)的車子,別為了貪便宜坐黑車還是比較有保障的

動車夠正規(guī) 不是也撞{:3_43:}
5#
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-6 10:48:37 | 只看該作者
partner 發(fā)表于 2012-1-6 10:46
動車夠正規(guī) 不是也撞

:L 動車它要雷劈不是?
6#
發(fā)表于 2012-1-6 10:58:11 | 只看該作者
馬上要過年了,祝大家一路順風,平安快樂地過個好年~:lol
7#
發(fā)表于 2012-1-6 12:32:37 | 只看該作者
啊呀。很想知道事件之后賠償問題。后續(xù)繼續(xù)關注
8#
 樓主| 發(fā)表于 2012-1-6 13:07:44 | 只看該作者
大客車翻車事故原因初步查明,貴州翻車事故傷亡者中沒有發(fā)現義烏籍乘客,
昨天上午,貴定縣委宣傳部一位姓吳的工作人員說,貴州“1·4”大客車翻車事故原因已初步查明,系駕駛員疲勞駕駛、超速行駛、處置不當,以及受雨雪天氣影響所致。

  記者通過貴定縣委宣傳部了解到,發(fā)生事故的車輛于1月3日23時許從義烏出發(fā),開往四川瀘州敘永。4日18時30分左右,車輛行駛至蘭海高速1765千米+500米處時,沖過中間隔離帶及對向車道,沖出護欄,跌入高約8.8米的路坎下水溝。

  經核實,該車核載53人,實載56人(含3名兒童),事故造成15人當場死亡,3人經醫(yī)院搶救無效死亡,38人受傷,其中2人重傷。

  該車不屬于賓王客運站所發(fā)車輛

  “半夜三更接到這樣的電話,心里真是怦怦直跳,好在自己對那些地方有沒有班線比較清楚,感覺義烏到四川瀘州沒有班線!蓖鯐熣f,盡管這樣,他還是一大早趕到客運站去查看。

  回到單位后,賓王站領導班子馬上對車輛進行排查,包括加班車輛、頂班車輛、加密車輛,沒有發(fā)現安徽黃山凱鴻旅游汽車運輸公司、車牌號為皖J06318的車輛。

  昨天上班不久,義烏交通局、公路運輸派出所工作人員也趕來調查。經過再次調查,基本上確定了該車輛的情況。

  乘客基本上是在義烏的外地務工人員

  “得知這個信息后,我們積極聯(lián)系四川班線車輛、貴州班線車輛的駕駛員和車主,收集各方信息,提供給義烏有關部門。”賓王客運站一位工作人員說,從各方面反饋的信息看,皖J06318車輛上的乘客基本上是在義烏的外地務工人員,沒有義烏籍乘客。昨天下午3點半,貴定縣委宣傳部吳姓工作人員再次連線記者,根據身份證上的家庭地址已經確認身份的死者當中,沒有發(fā)現義烏籍乘客,但目前還有兩名遇難乘客尚無法確認身份。

  “為加強客運車輛的源頭安全管理,今天我們暫緩發(fā)出四川成都方向的加班車,2輛由安徽黃山凱鴻旅游汽車運輸公司提供的車輛也暫時不允許發(fā)車!弊蛱熘形纾e王客運站一位負責人說,賓王客運站召集了門檢、安全科工作人員開會,加強客運站的安全管理工作,加強與氣象部門溝通,針對霧霾雨雪冰凍等惡劣天氣,及時通過廣播、電視、互聯(lián)網、短信、電子顯示屏等媒介發(fā)布惡劣天氣和道路通行信息,加強交通安全提示,將客運駕駛人源頭管理措施落到實處,督促客運駕駛人向乘客做出不超速、不超員、不疲勞駕駛的安全承諾。
9#
發(fā)表于 2012-1-6 15:29:18 | 只看該作者
義烏網1 發(fā)表于 2012-1-6 13:07
大客車翻車事故原因初步查明,貴州翻車事故傷亡者中沒有發(fā)現義烏籍乘客,
昨天上午,貴定縣委宣傳部一位姓 ...

:( 持續(xù)關注中~
10#
發(fā)表于 2012-1-6 15:32:20 | 只看該作者
逝者已矣,愿生者平安幸福~
11#
發(fā)表于 2012-1-10 21:31:46 | 只看該作者
生命如此脆弱
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