沃爾沃新車計劃：全尺寸SUV將出，叫板奔馳GLS和寶馬X7！

義烏長隆汽車

從去年開始，經(jīng)常有人說在路上看到了很多沃爾沃的車，頻率比以往高多了。先不論是產(chǎn)品給力還是優(yōu)惠更給力，沃爾沃在2019年的銷量確實頗為出色。
2019年，沃爾沃在全球共售出705,452輛新車。而作為沃爾沃汽車全球最大單一市場，2019年中國市場銷量占沃爾沃全球銷量的22%，在華總銷量達(dá)到161,436輛，而大陸市場首次突破15萬大關(guān)，達(dá)到154,559輛。

若要論功行賞，沃爾沃XC60（62,594輛）、S90（43,130輛）以及XC90（17,806輛）的表現(xiàn)都值得肯定，紛紛實現(xiàn)同比增長兩位數(shù)。



新車方面，沃爾沃2019年在在中國市場陸續(xù)推出了全新XC40、全新V60、全新S60三款新車，銷量方面的表現(xiàn)同樣可圈可點。


從車型結(jié)構(gòu)看，沃爾沃目前的銷量基本是傳統(tǒng)燃油車貢獻(xiàn)的。而在電氣化方面，沃爾沃現(xiàn)在只有T8 E驅(qū)混合動力。未來，沃爾沃推出的所有新車都將配備電動機(jī)，包括一系列48V輕度混合動力系統(tǒng)車型，以及基于下一代可擴(kuò)展模塊架構(gòu)（SPA2）推出的純電動車。


最近，關(guān)于沃爾沃的電動車，曝出了一些新消息：沃爾沃C40和沃爾沃XC100將陸續(xù)上市。




沃爾沃C40



沃爾沃C40定位為一款轎跑風(fēng)格的跨界SUV，預(yù)計在2021年面世。


沃爾沃C40的誕生，并未讓人多么驚喜。首先，沃爾沃C40基于XC40開發(fā)，而XC40是沃爾沃的一款入門SUV，去年5月才更新?lián)Q代，銷量過得去，但與凱迪拉克XT4、奧迪Q3相比，就不太夠看了。而基于它開發(fā)的C40，也沒激發(fā)人們多大的熱情。

其次，即使近些年來，各大品牌都在陸續(xù)推出轎跑SUV產(chǎn)品，哈弗F7x、吉利星越、風(fēng)光ix5等一系列車型扎堆涌入車市，領(lǐng)克05、傳祺GS4 Coupe等轎跑SUV也為進(jìn)入這個市場到了上市倒計時階段，也沒能改變轎跑市場的小眾屬性。



所以，C40的加入能掀起多大水花，沃爾沃的心里也是有數(shù)的。據(jù)悉，新車沃爾沃C40將于2021年下半年上市，預(yù)期銷量為每年8000輛左右。




沃爾沃XC100



沃爾沃XC100定位為一款全尺寸中SUV，可能會在2023年下半年亮相。



沃爾沃現(xiàn)如今的當(dāng)家旗艦車型是沃爾沃XC90，有一定銷量，但要說頂級，還差了些火候。想和奔馳GLS、寶馬X7等形成競爭關(guān)系，還得寄希望于新車。本著完善產(chǎn)品線的初衷，沃爾沃的全尺寸SUV就這么出來了。

據(jù)悉，沃爾沃XC100將與XC90在同一平臺上生產(chǎn)，并共享部分零件。尺寸部分，新車比現(xiàn)款XC90長度增加約178mm，寬度增加約127mm，預(yù)計可以提供六人座和七人座的配置。

新車預(yù)計在2023年下半年在沃爾沃位于位于美國南卡羅來納州Ridgeville的工廠投產(chǎn)，2024年推出純電動版本。



雖說它能與寶馬X7、奔馳GLS想抗衡，但如今的豪華品牌大型SUV細(xì)分市場格局穩(wěn)定，BBA的銷量堅不可摧，沃爾沃XC100想要暢銷是不可能的。所以前面我們很卑微地說，是為了完善產(chǎn)品線，而不是為擴(kuò)大市場占有率。它的推出不是一個賺錢的選擇，只能說是一個合適的選擇。

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