“總體來看，認(rèn)購者對義烏出租車行業(yè)的改革是認(rèn)同的，我們公司一個(gè)上午就被認(rèn)購了30多個(gè)股份。”正在現(xiàn)場負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和解答問題的方振平快人快語地說。

　　在現(xiàn)場，記者看到了運(yùn)達(dá)公司工作人員將所有《辦理股份認(rèn)購與認(rèn)購權(quán)轉(zhuǎn)讓須知》、3種格式的股份認(rèn)購確認(rèn)書一起貼在辦公室外的墻上，方便認(rèn)購者了解股份認(rèn)購的知識(shí)；同時(shí)，安排了幾名工作人員專門進(jìn)行現(xiàn)場解答。

　　“這么熱鬧的場面，真是始料未及。”市運(yùn)管局稽查大隊(duì)副大隊(duì)長錢榮根分析說，認(rèn)購現(xiàn)場這么熱鬧而有序，首先與市委市政府前期周密的計(jì)劃與充分準(zhǔn)備分不開；其次與交通部門、媒體、市公證處、出租車公司的無縫配合分不開；第三，表明出租車改革得到義烏全社會(huì)的關(guān)注與支持，這是民心所向。

　　一位前來幫親戚咨詢的中年婦女表示，我市有序開放出租汽車市場準(zhǔn)入和出租汽車數(shù)量管控，打破現(xiàn)有出租汽車經(jīng)營模式和行業(yè)環(huán)境，建立由市場調(diào)節(jié)的出租汽車準(zhǔn)入與退出機(jī)制，是好事，老百姓十分支持。

　　以前總有乘客說，在義烏打車難、價(jià)格高；可是的哥說，不賺錢，開著鬧心。我市這一次的出租車改革，首次打破了壟斷格局，把一個(gè)可以市場化的行業(yè)交還給了市場。

　　前來義烏做出租車市場調(diào)研的“滴滴打車”公司喻先生告訴記者，義烏的改革至少有兩個(gè)亮點(diǎn)值得點(diǎn)贊：一是政府主動(dòng)分步取消營運(yùn)權(quán)使用費(fèi)，真正做到簡政放權(quán)，“用自己的刀削了自己的把”；二是逐步拆除市場藩籬，出租車運(yùn)營數(shù)量和價(jià)格最終由市場決定。借市場之手解決行業(yè)存在多年的矛盾和難題，不失為明智之舉。

　　“到下午5點(diǎn)，我們公司已被認(rèn)購了41個(gè)股份，另外，已登記、手續(xù)沒有辦完的有15個(gè)�！�5月16日下午下班時(shí)分，義烏運(yùn)達(dá)出租車股份有限公司(籌)負(fù)責(zé)人王亞勝打來電話說：“估計(jì)2天時(shí)間內(nèi)，可以全部完成100個(gè)股份的認(rèn)購工作�！�

　　當(dāng)天，義烏其他4家新出租車公司股份認(rèn)購工作，也正在有序進(jìn)行中。