近年來，義烏數(shù)字貿(mào)易發(fā)展迅速，帶動快遞物流產(chǎn)業(yè)進入戰(zhàn)略發(fā)展機遇期。作為“世界超市”的智能配送大本營，義烏云驛小鎮(zhèn)以快遞物流為主導產(chǎn)業(yè)，2024年快遞業(yè)務量突破126億件，日均吞吐量超3400萬件。

市公安局稠江派出所2024年3月在此地創(chuàng)新設(shè)立中通共富聯(lián)勤警務站，用“小支點”撬動百億包裹“大安全”，為快遞物流行業(yè)安全治理寫下生動注腳，也為共富警務注入強勁動力。

平安前哨：

基層治理的“橋頭堡”

“云驛小鎮(zhèn)雖然只有3.48平方公里，但是行業(yè)特征突出，人多、車多、貨多、流動性大，治安狀況復雜�！弊鳛樵企A社區(qū)的社區(qū)民警、中通共富聯(lián)勤警務站的負責人，民警蔣樂瑞深知轄區(qū)的治理難點和痛點，也深知平安和諧是共富之基。

警務站“麻雀雖小，五臟俱全”，流動人口登記、身份證補領(lǐng)與掛失、機動車駕駛證審驗等11項服務“一窗辦理”，讓周邊群眾實現(xiàn)就近能辦、少跑快辦。

警務站內(nèi)還設(shè)有調(diào)解室、平安會客廳，為群眾提供舒適的辦事環(huán)境。這個“平安前哨”輻射整個云驛小鎮(zhèn)，日均服務百余人次，成為基層治理的神經(jīng)中樞；依托快速響應機制，出警時間也從15分鐘壓縮至3分鐘。

開放式園區(qū)的治理密鑰在于精細化、多元化的共治模式。面對日均人流量、車流量均超2萬的轄區(qū)情況，警務站將441家物流和31家快遞企業(yè)根據(jù)宗地劃分為24個治理單元，在強化部門聯(lián)動、警企協(xié)同的基礎(chǔ)上，引入“‘警保民’最小共治單元+云驛藍志愿者”，形成毛細血管式的治理觸角，提升企業(yè)自治能力和安防實力。

聯(lián)勤共治：

守護包裹的“安全鎖”和“共富鏈”

“作為快遞分流的終端，包裹檢查要細心，尤其是針對危爆物品和違禁品的檢查要細之又細�！痹谥型ㄎ锪鞯目梢砂�裹“CT診室”，蔣樂瑞和同事常態(tài)化開展檢查督導，督促企業(yè)加強安全管理。

今年3月，中通物流就通過高速智能安檢設(shè)備掃描出一批未經(jīng)報備的無人機，并將線索移交至警務站。警務站內(nèi)，除公安席位，還有郵管局、市場監(jiān)管局、街道等多個部門的聯(lián)勤席位。各部門定期會商，溝通協(xié)調(diào)處置相關(guān)事項，共享情報信息，開展聯(lián)合安全檢查及重點問題整治。警務站還打通公安、郵政、企業(yè)三方數(shù)據(jù)，建立寄件人信息、包裹路徑等多維度數(shù)據(jù)庫，實現(xiàn)異常數(shù)據(jù)秒級預警，形成包裹安全多重保險。

“這種嵌入式的治理模式破解了傳統(tǒng)監(jiān)管中‘看得見的管不著，管得著的看不見’的困境，實現(xiàn)安全監(jiān)管與行業(yè)發(fā)展的同頻共振�！背斫�派出所所長楊衛(wèi)江介紹，通過數(shù)據(jù)共享、標準共建、責任共擔，將治安管理要素深度融入快遞作業(yè)流程，構(gòu)建起共建共治共享的治理格局。

源頭治理：

“繡花功夫”解民生難題

共富警務的核心在于平安建設(shè)推動經(jīng)濟發(fā)展，最終惠及民生。當警燈在云驛小鎮(zhèn)常亮，守護的不僅是包裹的安全，更是人民群眾對美好生活的期待。這一點，云驛小鎮(zhèn)的企業(yè)主、員工，還是貨車司機、周邊群眾都深有感觸。

以往，企業(yè)人員身份核查需民警往返派出所調(diào)取檔案，單次耗時長；由于人員流動性大，勞務外包公司和臨聘人員欠薪糾紛頻發(fā)；因等待接單而留置街頭的流動貨車司機較難管理……警務室成立之初，一項項急難愁盼擺在蔣樂瑞面前。

如今，建立“工資保障金+糾紛聯(lián)調(diào)”機制，民生堵點迎刃而解，至今已化解處置欠薪糾紛48起；加密“園內(nèi)+園外”雙循環(huán)巡邏頻次，給足流動司機安全感，同時催生出“司機之家”暖心服務：24小時熱水淋浴間、臨時床位、醫(yī)藥急救包，這些細節(jié)，讓3000余名以車為家的貨運司機感受到“此心安處是吾鄉(xiāng)”的溫暖。