近日，金華開發(fā)區(qū)發(fā)布全省首個《新能源汽車及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈標準體系》，同步啟動“飛輪計劃”品牌質(zhì)量集成改革方案。

近年來，金華開發(fā)區(qū)新能源汽車及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)取得顯著發(fā)展成果。數(shù)據(jù)顯示，2024年，開發(fā)區(qū)新能源汽車及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)產(chǎn)值達494.5億元；在龍頭企業(yè)零跑汽車的領跑下，開發(fā)區(qū)已集聚50余家新能源汽車上下游配套企業(yè)，核心零部件本地配套率超60%。

“開發(fā)區(qū)新能源汽車的快速發(fā)展，離不開技術的穩(wěn)步提升和產(chǎn)品的豐富，更離不開標準體系的支撐�！笔杏嬃抠|(zhì)量科學研究院相關負責人介紹，截至2024年年底，我國新能源汽車專業(yè)領域現(xiàn)行標準共132項，充換電基礎設施方面現(xiàn)行標準共66項�！皹藴试诖龠M關鍵技術創(chuàng)新突破和新能源汽車市場普及應用、產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮了重要作用�！�

據(jù)介紹，《體系》結合金華開發(fā)區(qū)新能源汽車及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈特色，系統(tǒng)梳理產(chǎn)業(yè)鏈標準圖譜，按照產(chǎn)業(yè)專用、相互獨立、科學合理的原則構建了三級架構，將產(chǎn)業(yè)鏈細分為“核心材料—整車制造—配套設備”三大板塊，6個二級類目、16個三級類目，梳理了77種代表產(chǎn)品，收錄了國際標準、國家標準、行業(yè)標準等154項標準，為新能源汽車及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈建設和發(fā)展提供了一個可實行、可依據(jù)、可追溯的“行業(yè)大綱”。

“《體系》的制定實施有利于完善開發(fā)區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈設計，規(guī)范了相關產(chǎn)品在生產(chǎn)質(zhì)量、流程和責任等方面的要求，使零部件的生產(chǎn)與整車的配套能夠更緊密、科學、合理，同時也有助于增強新能源汽車配套服務的可評價性�！笔惺袌霰O(jiān)管局開發(fā)區(qū)分局相關負責人說。

金華開發(fā)區(qū)還發(fā)布了《金華經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)新能源汽車及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈品牌質(zhì)量“一件事”集成改革“飛輪計劃”工作方案》�！斗桨浮访鞔_了通過構建開發(fā)區(qū)新能源汽車及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈“強鏈駕駛艙”，啟動質(zhì)量人才、質(zhì)量提升、標準創(chuàng)新、品牌建設、檢驗檢測五大“飛輪”，為產(chǎn)業(yè)鏈提供明晰的質(zhì)量提升路徑和持續(xù)的動力來源。

“當下新能源汽車及關鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈的競爭已從規(guī)模擴張轉(zhuǎn)向質(zhì)量制勝，質(zhì)量管理與標準化建設成為搶占產(chǎn)業(yè)話語權的關鍵。本次改革旨在提升產(chǎn)業(yè)鏈整體質(zhì)量水平，助力開發(fā)區(qū)打造產(chǎn)業(yè)鏈質(zhì)量聯(lián)動提升新模式�！笔惺袌霰O(jiān)管局開發(fā)區(qū)分局相關負責人表示，將通過標準引領、質(zhì)量支撐、品牌賦能，增強開發(fā)區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)韌性，提升整體競爭力。