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杭溫高鐵啟動接觸網(wǎng)熱滑試驗

2024-5-15 09:09

摘要: 5月14日,首趟熱滑試驗列車駛?cè)牒紲馗哞F橫店站。在接觸網(wǎng)帶電情況下,熱滑試驗列車以不超過80公里時速開展試驗,通過受電弓的滑行,精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系和受流網(wǎng)壓等參數(shù),確認(rèn)相關(guān)設(shè)備設(shè)施達到聯(lián)調(diào)聯(lián) ...


5月14日,首趟熱滑試驗列車駛?cè)牒紲馗哞F橫店站。在接觸網(wǎng)帶電情況下,熱滑試驗列車以不超過80公里時速開展試驗,通過受電弓的滑行,精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關(guān)系和受流網(wǎng)壓等參數(shù),確認(rèn)相關(guān)設(shè)備設(shè)施達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。 當(dāng)日,首趟熱滑試驗列車從浙江浦江站駛出,前往溫州方向,標(biāo)志著杭溫高鐵(杭州至溫州高速鐵路)接觸網(wǎng)熱滑試驗正式啟動,為下一步開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試創(chuàng)造條件。 杭溫高鐵線路全長260公里,設(shè)計時速350公里,全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北站、溫州南9個車站。該線路建成運營后,沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將結(jié)束不通高鐵歷史,對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局,促進長三角城市群聯(lián)動發(fā)展等具有重要意義。

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