這段時間，冷空氣頻頻，金華街頭的行人們，把全身包裹得嚴嚴實實，路上看到的三輪車就更少了。老舊的車身、褪色的坐墊、清脆的鈴聲……這些穿梭于市區(qū)大街小巷的人力三輪車，曾是金華市區(qū)獨特的風景線。

人力三輪車盛行時，不少師傅從外地來到金華，以此為生。韓玉花就是其中之一。在市區(qū)江南福泰隆超市門口，韓大姐穿著一件紅色棉襖，里面是一件碎花旗袍扣的上衣，右手貼著膏藥，等待著顧客上門。

54歲的韓玉花是河南駐馬店人，20多年前跟著老公一起來金華，孩子也在金華讀書。說起當初選擇踩人力三輪車拉客，韓玉花說是因為“自由”，可以隨時收工照顧在工地做裝修的老公和上學的孩子。

“20年前，三輪車起步價低、出租車高峰期經(jīng)常等不到，我們生意真的好，常常拉都拉不過來。那時候起步價就3元，每天收入至少有200元�！表n玉花說，那些年只要肯吃苦，一個月跑個七八千元不是問題。韓玉花的收入用于兩個孩子日常開銷、讀書繳費足夠。

65歲的柳井芳在百無聊賴地刷著短視頻�！拔耶斈陙斫鹑A的時候，一天能做100多元錢，聽他們說20年前生意好的時候，200元錢一天都不是問題�！绷�井芳是安徽阜陽人，他說，每天穿梭大街小巷，不少外地師傅在短時間里成了本地的“活地圖”。“那個‘黃金時代’現(xiàn)在還是很懷念的。無論多苦多累，踩人力三輪車是一門謀生的行當，過日子講究踏踏實實�！�

曾經(jīng)的三輪車夫，如今有的人在工地打零工，有的人送貨；有的人在當保安的休息日，跑回來拉幾趟生意，更多的人漸漸告別了這個行當。他們的孩子大多已經(jīng)工作，問起現(xiàn)在還做三輪車夫的原因，大部分師傅都說主要讓自己有點事做，打發(fā)時間，還能賺點錢，給孩子減輕點壓力。

“我不會騎車，要么坐公交、要么就是坐三輪車，這樣不暈車多好，他們還能幫我拎下東西�！迸赃呉晃粶蕚渖宪嚨姆栋⒁陶f道。

“現(xiàn)在有‘滴滴’、共享單車、共享電動自行車……我們這個行當跟不上時代了。我沒啥文化，年紀又大了，很多活干不成，就蹬蹬三輪車還成�！币幻�不愿透露姓名的師傅說。

三輪車的“黃金時代”已經(jīng)過去。在屬于他們的時代里，很多人靠著人力三輪車蹬出了家庭的未來。