今年7月1日起，國家標準《摩托車、電動自行車乘員頭盔》（以下簡稱“頭盔新國標”）正式實施。

據(jù)了解，“頭盔新國標”增加了電動自行車乘員（包括駕駛?cè)艘约俺俗�人員）佩戴的頭盔標準。新增了三個安全性能指標，分別為：頭盔護目鏡的耐磨性（霧度）、頭盔殼體表面凸起結(jié)構(gòu)的剪切力、頭盔表面摩擦力。

在適用性方面，“頭盔新國標”考慮到亞洲人的頭型尺寸，頭型由舊標準的大、中、小、特小4個頭型修改為A、E、J、M、O等5個頭型，兼顧了成人和兒童的需求；按照形狀分為全盔、3∕4半盔（春秋盔）和1／2半盔（夏盔），適應了不同季節(jié)的適用需求。

根據(jù)適應對象，頭盔“新國標”將頭盔分為A類盔和B類盔，A類盔為摩托車乘員頭盔，適用于摩托車乘員和電動自行車乘員；B類盔為電動自行車乘員頭盔，僅適用于最高時速不大于25公里的電動自行車乘員。

近日，記者走訪了我市幾家電動車銷售門店，其負責人都表示自己對頭盔實施新標準的消息有所耳聞。一家門店負責人王起云給記者展示了店內(nèi)銷售的幾個頭盔，記者發(fā)現(xiàn)這些頭盔都具備國家3C標志，拎在手上也有一定的“分量感”。頭盔內(nèi)還有一些柔軟材料，在遇到事故時能夠吸收部分沖擊力，讓頭部緩慢停止，大腦不會受到較大力度的撞擊。不過這些頭盔一般不隨車贈送，價格普遍在60元以上。也有一些門店依然在銷售舊國標頭盔，其負責人表示后續(xù)會陸續(xù)更換。

值得注意的是，和其他日用品一樣，頭盔的購買也不會是一勞永逸的。一方面，安全頭盔只要承受過撞擊、發(fā)生過事故，即使外形沒有明顯損壞也建議更換；另一方面，安全頭盔也有自己的使用壽命，一般為2到3年，因為頭盔的制作材料會隨著時間的推移出現(xiàn)損耗、破壞或者裂痕，從而不能保證其防護性能。