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義烏環(huán)城南路有點(diǎn)堵

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發(fā)表于 2012-10-19 09:10:09 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
昨天,新報(bào)剛報(bào)道了義烏繡湖西路與秀禾路路口有點(diǎn)“亂”,又有讀者反饋義烏環(huán)城南路山口圓盤至教堂(宗澤路交叉口)那一段老是“堵”,而且近個(gè)把月堵得特別厲害,不知是什么緣故。

  昨天下午4點(diǎn)半光景,記者驅(qū)車趕赴現(xiàn)場(chǎng)查探。雖然已到晚高峰,這段路有車輛排隊(duì)現(xiàn)象,但似乎并沒有讀者說的那么堵,通行還是比較正常的!爸坝悬c(diǎn)堵,我們剛剛疏通好。”義烏市公安局交警大隊(duì)城區(qū)三中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)龔斌正為這事在發(fā)愁,“車輛太多,光靠疏通只能解一時(shí)之困。”

  據(jù)龔斌介紹,這段短短不到1公里的路段的確是從上月起顯得尤為“忙碌”,尤其是“十一”長(zhǎng)假前夕,“幾乎從上午8點(diǎn)就開始堵,一直到晚上8點(diǎn),中間沒空的。我們得派警力全天疏導(dǎo),手控信號(hào)燈,否則一下就堵死了。”他說,就這么小段路,最堵的時(shí)候,要半個(gè)小時(shí)才過得去。

  事實(shí)上,由于集裝箱車輛、送貨車較多,環(huán)城南路交通壓力一直比較大。但近期為何這一段路特別堵?龔斌分析,主要問題出在鄰近的山口、端頭這一帶多出了一大片臨時(shí)搭建的貨運(yùn)場(chǎng)站。下半年貨運(yùn)生意好,尤其“十一”趕貨,托運(yùn)集中。

  “上個(gè)月,我們也去調(diào)查摸底過,從教堂對(duì)面這條小路進(jìn)出的車輛,隨機(jī)一統(tǒng)計(jì),每小時(shí)雙向走了1400多輛車!饼彵笳f,租在山口、端頭這些舊村改造過的新村里的托運(yùn)處不算,周邊區(qū)域密密麻麻集中了7個(gè)貨運(yùn)場(chǎng)站,總數(shù)超過500間,面積在10萬(wàn)平方米以上。

  昨天下午,記者從這條看似臨時(shí)開辟的小路進(jìn)去轉(zhuǎn)了一圈,確實(shí)發(fā)現(xiàn)沿路都是貨運(yùn)場(chǎng)站或倉(cāng)庫(kù),有的停滿車輛,有的場(chǎng)站尚未啟用,進(jìn)出的集裝箱大貨車和小貨車絡(luò)繹不絕。這些場(chǎng)站的車輛要進(jìn)入環(huán)城南路,只有通過這條小道或從端頭繞至賓王路延伸線。

  “就是因?yàn)闆]有其他道路可以疏導(dǎo),所以我們很擔(dān)心,一旦這些場(chǎng)站全部啟用,不光這兩條通道會(huì)堵得一塌糊涂,連環(huán)城南路、賓王路、宗澤路等周邊道路都要癱瘓。”龔斌表示,近期由于義烏至東陽(yáng)的道路正封閉改造,很多車輛不走環(huán)城南路。一旦年底通車,車流量猛增后,周邊主干道會(huì)不堪重負(fù)。

  考慮到這些可以預(yù)見的通行壓力,前天,義烏市委常委、公安局長(zhǎng)吳益中也親赴現(xiàn)場(chǎng)專題研究,尋求解決辦法。昨天上午,義烏交警部門又會(huì)同江東街道等部門,針對(duì)賓王路延伸線上集裝箱貨車占道、通行壓力加劇等問題舉行協(xié)調(diào)會(huì),決定從今天開始,對(duì)賓王路山口圓盤延伸線這一段開展為期半個(gè)月的占道停車專項(xiàng)整治。
沙發(fā)
發(fā)表于 2013-8-1 16:35:08 | 只看該作者
擼過
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發(fā)表于 2013-8-1 21:03:55 | 只看該作者
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