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7月22日,記者從市交通局、市雙江湖開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司、佛堂鎮(zhèn)城建辦獲悉,佛堂朝陽(yáng)路過(guò)江隧道已進(jìn)入施工狀態(tài)。
據(jù)了解,朝陽(yáng)路過(guò)江隧道是市交通重點(diǎn)項(xiàng)目G527與臨蒼公路義烏佛堂聯(lián)絡(luò)線的控制性工程。該項(xiàng)目由市雙江湖開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司出資建設(shè),工程起始于朝陽(yáng)路與G527(佛堂大道)交叉口,終于臨蒼公路(疏港快速路),設(shè)計(jì)為一級(jí)公路兼顧城市道路功能,設(shè)計(jì)速度60km/h,雙向六車(chē)道,涉及改建朝陽(yáng)路路線長(zhǎng)2.461km,設(shè)過(guò)江隧道一座,總長(zhǎng)1492米。
此外,工程還將對(duì)渡磬路進(jìn)行改造,改造路段南起建設(shè)路、北至蟠龍路,采用三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)兼顧城市道路,設(shè)計(jì)速度40km/h,設(shè)大橋一座,長(zhǎng)238米。
“長(zhǎng)期以來(lái),佛堂鎮(zhèn)區(qū)道路承載能力有限。佛堂大道、渡磬路、雙林路等道路交通壓力非常大。佛堂南北兩翼聯(lián)通,主要依靠蟠龍橋、伏虎橋和渡磬橋以及更下游的上佛路義烏江橋。”市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),特別是現(xiàn)在的渡磬橋,橋?qū)拑H12米,橋兩頭還設(shè)置了限高桿,只允許小車(chē)通行,加上雙向兩車(chē)道,通行能力實(shí)在有限,故將渡磬橋拆除,改建橋面寬22米、雙向四車(chē)道的新橋。
在工程施工現(xiàn)場(chǎng),市雙江湖開(kāi)發(fā)集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,朝陽(yáng)路過(guò)江隧道是我市首條鎮(zhèn)區(qū)過(guò)江隧道。G527與臨蒼公路義烏佛堂聯(lián)絡(luò)線工程于3月底開(kāi)工建設(shè),朝陽(yáng)路過(guò)江隧道工程與橋梁改建工程也同期進(jìn)行,項(xiàng)目總投資8.3億元,預(yù)計(jì)2024年建成通車(chē)。 |
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