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面對(duì)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的全新“賽道”，3月22日，義烏聚焦重點(diǎn)補(bǔ)短板，從短期緩解集裝箱緊缺問題，長(zhǎng)期促進(jìn)港口功能和船務(wù)資源前移、海鐵聯(lián)運(yùn)班列高質(zhì)量發(fā)展、船務(wù)人才集聚等方面考慮，制定出臺(tái)了《建設(shè)寧波舟山港“第六港區(qū)”支持政策（試行）》（以下簡(jiǎn)稱《政策》）。
記者梳理發(fā)現(xiàn)，《政策》共有9個(gè)方面內(nèi)容，涉及鼓勵(lì)集裝箱班輪公司加大義烏堆場(chǎng)空箱進(jìn)場(chǎng)量、支持物流企業(yè)在義烏堆場(chǎng)開展拆空還箱業(yè)務(wù)等吸引空箱箱源在義烏集聚條款；引導(dǎo)集裝箱班輪公司在義烏設(shè)立經(jīng)營(yíng)性機(jī)構(gòu)、推動(dòng)集裝箱班輪公司在義烏落地箱管權(quán)限等鼓勵(lì)船務(wù)功能前移條款；鼓勵(lì)開展多式聯(lián)運(yùn)全程提單業(yè)務(wù)、支持集裝箱班輪公司開展企業(yè)定制服務(wù)等支持業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新條款。其中，最引人關(guān)注的當(dāng)屬在義烏設(shè)立（含已在義烏設(shè)立）全資子公司、分公司的集裝箱班輪公司，分別給予50萬元、30萬元一次性開辦費(fèi)用獎(jiǎng)勵(lì)，以及對(duì)與義烏堆場(chǎng)簽訂箱管協(xié)議并建立義烏堆場(chǎng)獨(dú)立編碼的集裝箱班輪公司，年度空箱進(jìn)場(chǎng)量達(dá)到2000（含）-5000標(biāo)箱、5000（含）-10000標(biāo)箱、10000標(biāo)箱（含）以上的，分別給予30萬元、50萬元、100萬元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)直接與集裝箱班輪公司簽訂海運(yùn)訂艙代理協(xié)議，全年訂艙量達(dá)3000（含）-5000標(biāo)箱、5000（含）-10000標(biāo)箱、10000（含）標(biāo)箱以上的，分別給予10萬元、30萬元、50萬元的一次性獎(jiǎng)勵(lì)等內(nèi)容。
據(jù)介紹，該《政策》第1、2條適用期限為2021年3月1日至2021年5月31日，第3-10條適用期限為2021年1月1日至2021年12月31日（《政策》詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)前往義烏政務(wù)網(wǎng)查詢）。本政策由市場(chǎng)發(fā)展委負(fù)責(zé)解釋和實(shí)施。
近年來，義烏加快推進(jìn)義烏國(guó)際陸港與寧波舟山港一體化發(fā)展，打造寧波舟山港“第六港區(qū)”，已取得階段性進(jìn)展，但在“一站式”港航服務(wù)、箱源配置、航運(yùn)物流控制力等方面仍顯不足，特別是受疫情影響，集裝箱班輪公司減少遠(yuǎn)洋貨輪班次，境外港口不能正常作業(yè)，導(dǎo)致當(dāng)前我市集裝箱緊缺問題突出�！墩摺吠ㄟ^引導(dǎo)集裝箱班輪公司、運(yùn)輸企業(yè)、貨代企業(yè)等業(yè)務(wù)主體，加大義烏堆場(chǎng)空箱進(jìn)場(chǎng)量，落地箱管權(quán)限、創(chuàng)新全程物流服務(wù)模式等舉措，緩解當(dāng)前集裝箱緊缺問題，培育和完善港口服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)圈，對(duì)兩地實(shí)現(xiàn)港務(wù)、船務(wù)一體化，打造寧波舟山港“第六港區(qū)”具有重要意義。 |
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發(fā)表于 2021-3-25 11:11:31
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發(fā)表于 2021-3-25 11:11:40