騎車逛商城，成義烏市民新體驗

小心可人

　　市民在篁園市場體驗公共自行車的便捷。

　　“你辦租車卡了嗎？”這句話最近成了義烏市民見面最常見的招呼語。自10月20日正式投放以來，公共自行車辦卡量逐天上升，截至前天，辦卡量達到了近3000張。騎公共自行車逛商城成了義烏市民的新體驗。

　　而隨著辦卡量的不斷攀升，公共自行車的使用量也在逐天攀升：從10月20日的652人次，到此后的1023人次、1325人次、1482人次，10月24日的1720人次，目前已經(jīng)突破2000人次每天。這種環(huán)保便捷的公共自行車在義烏越來越受到廣大市民的歡迎。

　　回想當年，幾乎人人會騎、家家都有自行車。漸漸地，老百姓富了，騎車的人少了，開車的多了，但城市也堵了，環(huán)境變差了。今天，節(jié)能減排、綠色生活深入人心。許多城市相繼推行公共自行車，久違的身影再次吸引了人們的目光。公共自行車能否因不耗能、無污染、健康環(huán)保，在當前的公共交通體系中發(fā)揮更大的作用？

　　在商城街頭，公共自行車以一襲亮麗、活潑、動感的“裝束”，成了連接義烏各市場、商場、廣場的出行綠色“小天使”，成了“碧水商城”的一道美景。

　　“市場人”熱衷公共自行車出行

　　昨日下午4點鐘，在義烏市場經(jīng)商的梅小姐騎著公共自行車，趕到地處國際商貿(mào)城一區(qū)附近的公共自行車站點，鎖上車后徑直跑到了自己的商位上，與在這里等候著的客戶商談起來。

　　“還好是騎自行車外出，從國際商貿(mào)城四區(qū)到一區(qū)，單程騎車只花了約十分鐘�！泵沸〗阏f。原來，梅小姐趁著下午客少，跑到四區(qū)旅購中心去見朋友了。不料，剛走了半個多小時，幫忙照看生意的隔壁攤打電話告知有客商看中了她商位上的飾品。梅小姐就立即騎著公共自行車回到了自己的商位上。

　　“下午三四點鐘正是堵車高峰期，要是自己開車走，十分鐘光停車時間也不夠啊。坐公交車就更慢了，客人肯定等不住的。這公共自行車還真是方便�！泵沸〗阏f。

　　在國際商貿(mào)城，與梅小姐有著同樣想法的經(jīng)營戶還真不少。公共自行車作為一項新生事物，更易受到不少做生意女性的青睞。就在義博會期間，經(jīng)營飾品生意的樓女士，想到義博會看看今年的飾品流行趨勢，就約上幾位小姐妹，騎上公共自行車逛展會去了。

　　“國際商貿(mào)城離國際博覽中心不遠，騎自行車也就20分鐘的路程，要是開著私家車過去，僅將車移出停車位、或找地方停車的時間都不夠�！睒桥�士說，而且，騎自行車也不必為堵車、停車難發(fā)愁。從費用上講，也能省下不少錢。

　　為了緩解交通壓力，提倡低碳出行，義烏10月20日正式在城區(qū)投放了1100輛公共自行車。短短一周時間，日均租借達2000人次，相當于每輛車每天平均都要被使用二次左右。尤其是在我市的市場群間都安裝了投放點，極大地滿足市民及廣大客商的短途出行需要。

　　“我們在國際商貿(mào)城、篁園市場、副食品市場、賓王市場等地都有投放點。其中在國際商貿(mào)城就安裝了16個投放點，每個點有二三十輛自行車�！笔谐墙ㄙY源經(jīng)營有限公司副總經(jīng)理趙群暉說，“經(jīng)營戶、客商在各市場之間穿梭，就可以騎上公共自行車來回�！�

　　運行一周，緩解交通擁堵“魔力”初顯

　　義烏是“世界超市”。這里每年吸引著20多萬名國外客商慕名前來采購，常住境外客商達1.3萬多名；這里還匯集了7萬多商戶。在每天的上下班高峰，市場周邊堵車現(xiàn)象也相當普遍。

　　客商來到這里，如果先在一區(qū)采購，再走到四區(qū)看其他商品，如果使用私家車，僅找位停車就得花不少時間；如果選擇走路，起碼得走半個小時。國際商貿(mào)城雖然有免費巴士，但等待的時間相對較長，而且也會遇上堵車。現(xiàn)在有了公共自行車，只要辦張卡，即騎即走。

　　“到10月25日11時止，辦卡量達到了2757張。辦理公共自行車卡很方便的。即使是外地人，只要提供在義烏的居住證或出具單位證明，就可以辦理。實際上，現(xiàn)在辦卡的人中，外來人口達到五分之一以上�！睋�(jù)市城建資源經(jīng)營有限公司業(yè)務(wù)員介紹。

　　“前天，我們單位集體辦卡，我也去辦了一張�！鄙坛羌瘓F總經(jīng)理助理賈軍花說，“在市場周邊啟用公共自行車，十分便于市民的短途、應(yīng)急出行，也是對城市公共交通的一個有利補充，在一定程度上緩解了市場周邊的交通擁堵現(xiàn)象。”

　　“國際商貿(mào)城附近的租車高峰期在上下班時段，每天上午八九點鐘借還車人數(shù)較多，下午則出現(xiàn)在三四點鐘。”趙群暉指著電腦上的實時監(jiān)控數(shù)據(jù)說，因為現(xiàn)在還在調(diào)試階段，使用量多的地方即可以加樁，增添投放的自行車數(shù)量。

　　“同時，為了方便市民借還自行車，我們還在國際商貿(mào)城周邊安排了三名值勤人員，配備了備用車輛。發(fā)現(xiàn)各點上的自行車空位多了，就及時予以補充；停滿了，就拿掉一些，空出車位�！壁w群暉說，因市場管理方的需求，他們正準備在國際商貿(mào)城四區(qū)、五區(qū)再安裝五六個公共自行車投放點，方便市民出行。

　　投放運營中的“不到之處”將逐日完善

　　近兩天，時常有記者帶著市民反映較多的問題過來找趙群暉詢問，諸如“一些鎖止器為何沒電了？”“發(fā)現(xiàn)有兩個車墊被盜了，如何加強管理？”趙群暉說，公共自行車剛開始運行，雖然前期也做了準備，但一些意想不到的問題還是出現(xiàn)了，感謝廣大市民的關(guān)注與建議，“問題暴露的越充分，整改就會越到位。我們一定及時將這些問題解決掉”。

　　從近些天不斷攀升的公共自行車使用量可以說明，公共自行車在義烏已經(jīng)越來越受歡迎了。趙群暉覺得，就義烏首批投入使用的1100輛自行車而言，一天2000人次的借用量這個成績還是不錯的。

　　“我們對網(wǎng)點的選擇原則是各公交車站、超市門口、市場附近等地�！壁w群暉說，根據(jù)監(jiān)測，特別是在一些大商場門口，公共自行車的使用頻率更高。如在伊美廣場酒店附近的站點，共安裝了20個鎖止器，公共自行車借用頻率達到80次，相當于一輛車每天使用了四次。銀泰百貨站點有30個鎖止器，借用75次。其他在賓王路口、南方聯(lián)、宏迪路口等地使用頻率也都較高。

　　昨日，一些義烏工商學(xué)院學(xué)生正在篁園市場附近的公共自行車點借車。他們強烈要求在義烏工商學(xué)院門口也安排一些投放點。這樣，就可以方便學(xué)生特別是那些做淘寶生意的創(chuàng)業(yè)學(xué)生到市場進貨�！敖瓥|這塊現(xiàn)在還未投放，將列入二期建設(shè)。義烏工商學(xué)院如果設(shè)點的話，預(yù)計至少要投放二三百輛才能滿足學(xué)生們的要求�！壁w群暉說。

　　具體負責(zé)義烏一期公共自行車項目裝備技術(shù)的李靖說，義烏公共自行車一投入使用，即解決了其他城市頗為頭疼的租還車手續(xù)復(fù)雜、車輛丟失等問題，其他一些技術(shù)上的問題也將得到更好的完善�！艾F(xiàn)在使用的鎖止器也是當前公共自行車管理方面的最新成果。以前鎖止器為單立柱，現(xiàn)在全部改為雙立柱，既增加了防盜性能，又方便了借車人鎖車，還車時只要往兩柱間一推，即可鎖住，其故障率也更低�！崩罹刚f。

　　“只要當?shù)赜须娫�、有場地，通入光纖，安裝鎖止器免開挖，只要用螺絲將整塊鎖止器鐵板固定，一般半個小時就可以安裝完成�，F(xiàn)在每個鎖止器都有視頻，可以實時在線監(jiān)視。租車者如果發(fā)現(xiàn)借車卡遺失，只要立即致電服務(wù)電話，即可掛失。”趙群暉說，現(xiàn)對所有自行車還都配備了臨時鎖，借車人到一個地方辦事，遇到當?shù)貨]有鎖止器，即可以暫時把車鎖住再去辦事。

　　公共自行車的出現(xiàn)，讓市民、游客出行更便捷，踐行了綠色、低碳和環(huán)保的出行理念。也解決了公交車“最后一公里”問題。

溫柔系

我擦！我要沙發(fā)！