2008年，我從河南來到義烏從事出租車行業(yè)，當(dāng)時(shí)我對義烏最大的感受就是“堵”!義烏車流量之大，車流密度和車主出行率之高，都可以與一、二線城市相比，城市交通壓力很大。再加上城市道路條件不好，每天到了早晚高峰時(shí)段，車堵起來更是讓人糟心。
真沒想到，短短幾年義烏經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，城市配套越來越好，發(fā)生了這么大的變化。尤其是交通方面，國貿(mào)大道、環(huán)城路、機(jī)場路、賓王路、東義公路……一條條大道連接城市的角角落落，擁堵狀況明顯緩解。
我在義烏當(dāng)了這么多年的出租車司機(jī)，對道路情況最熟悉不過了。路上堵不堵，直接影響著我們的收入，能多做一單生意就多一筆收入，如果總堵在路上，好多生意也就溜走了。比如以前從城區(qū)去蘇溪、大陳，我們都走310省道，這條道路基本是雙向四車道，一旦發(fā)生事故，就可能會(huì)堵上一兩個(gè)小時(shí)，即使正常路況下，也要行駛40分鐘左右。后來西城路通車，雖然車流量不像省道那么大，但一路上遇到紅綠燈，還是要走走停停。好在國貿(mào)大道開通了，這條貫穿義烏城區(qū)南北的快速通道大大緩解了城區(qū)交通擁堵狀況，不用再等紅綠燈，堵車現(xiàn)象也少了。環(huán)城北路至環(huán)城南路段約15公里，限定時(shí)速80公里，如果以時(shí)速60公里行駛，只需15分鐘就夠。
條條大道交錯(cuò)相連成網(wǎng)，明顯“縮短”了義烏各地間的距離，還拉近了義烏與周邊城市之間的距離。從金東、東陽、蘭溪、武義、浦江等地到義烏的城際交通，除了可以走高速公路以外，越來越多快速通道已經(jīng)通車或正在建設(shè)，為我們出租車往返于義烏與周邊縣市之間載送乘客提供了更便利的條件。
道路條件改善了，公共交通出行方式也不斷得到完善，大家出門不再局限于公交車和出租車，共享單車、網(wǎng)約車都成了市民出行的好選擇。但這些也給我們出租車行業(yè)帶來巨大壓力，尤其是網(wǎng)約車，給我們帶來的沖擊更大。對我們來說，這既是挑戰(zhàn)，也是機(jī)遇。我們不僅僅是出租車司機(jī)，還代表了義烏的形象。我們每天擦洗車輛、打掃車內(nèi)環(huán)境、定期更換座套……這些小事都是為了提升乘客乘坐出租車的舒適感，為大家提供更好的服務(wù)，提高自身的競爭力。
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發(fā)表于 2017-10-18 09:10:47
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