從諜照中能夠看出，新車采用與M4

CSL相類似的前臉設(shè)計(jì)，巨大的雙腎進(jìn)氣格柵內(nèi)部極為簡(jiǎn)潔，下包圍同樣采用非�？鋸埖脑O(shè)計(jì)，這樣的設(shè)計(jì)既滿足了消費(fèi)者的感官享受，又能為新車提供更加高效的散熱以及更加出色的空氣動(dòng)力學(xué)特性。預(yù)計(jì)新車將會(huì)在普通版M3的基礎(chǔ)上增加碳纖維零件的比例，從而降低車身重量。諜照中的車尾部分并沒(méi)有被偽裝覆蓋，由此可見(jiàn)新車或?qū)⒉捎门c普通M3相同的尾部設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力部分，新車預(yù)計(jì)會(huì)繼續(xù)搭載3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)404kW，峰值扭矩649Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)將采用8擋手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯觀點(diǎn)：M3 CS在上一代M3的車型序列中就曾出現(xiàn)。相比M3，它更加激進(jìn)，也更受Bimmers的青睞，但相比高高在上的CSL車型，CS車型明顯更加親民，也更加兼顧日常出行使用。