日前,我們從工信部獲得一組東風(fēng)小康E5車(chē)型的申報(bào)信息,作為東風(fēng)小康的最新車(chē)型,E5使用了來(lái)自弗迪動(dòng)力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī),這意味著,其搭載的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)正是比亞迪的DM-i,但該車(chē)的電池并不是比亞迪的刀片電池,而是來(lái)自國(guó)軒高科。 造型方面,東風(fēng)小康E5采用了有別于現(xiàn)有風(fēng)光車(chē)型的前臉設(shè)計(jì),中網(wǎng)內(nèi)部使用點(diǎn)陣式造型,中間則是全新的品牌Logo,大燈與中網(wǎng)融為一體。從申報(bào)信息來(lái)看,新車(chē)還提供不同樣式的中網(wǎng)可選。新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4760*1865*1710mm,軸距則為2785mm。 動(dòng)力方面,東風(fēng)小康E5將搭載來(lái)自弗迪動(dòng)力的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW,電動(dòng)機(jī)最大功率為130kW。而發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率與宋PLUS的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)想相同。不過(guò),新車(chē)并沒(méi)有使用比亞迪刀片電池,而是搭載了國(guó)軒高科的三元鋰離子電池。 編輯總結(jié):這并非比亞迪首次外供 DM-i 系統(tǒng)方案,此前發(fā)布的創(chuàng)維 HT-i 也搭載了 DM-i 系統(tǒng)。這也就意味著,比亞迪已經(jīng)向其他車(chē)企開(kāi)始提供自家的DM-i混動(dòng)技術(shù)了。 |
GMT+8, 2025-5-10 01:12