全新KONA的車(chē)頭經(jīng)過(guò)全新設(shè)計(jì)，頭燈依舊采用辨識(shí)度很高的分體式造型。根據(jù)外媒的消息來(lái)看，新車(chē)還將在發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋配備貫穿式燈條。新車(chē)的尾部仍處于重偽裝狀態(tài)。但根據(jù)相對(duì)平緩的車(chē)頂線(xiàn)條來(lái)看。預(yù)計(jì)全新KONA并不會(huì)使用時(shí)下流行的轎跑SUV造型。

　　貫穿式中控屏將會(huì)是全新KONA在內(nèi)飾方面的最大變化，不過(guò)一些常用的功能依舊以實(shí)體按鍵的形式保存下來(lái)，空調(diào)出風(fēng)口造型細(xì)長(zhǎng)，采用了銀色鍍鉻材質(zhì)進(jìn)行裝飾。

　　全新KONA將提供1.6T混動(dòng)和純電動(dòng)力供選，前者最大綜合功率104kW，最大扭矩264Nm。后者擁有64.8kWh的電池組，電機(jī)可產(chǎn)生150kW的最大功率，續(xù)航里程為407km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：ENCINO昂希諾曾以國(guó)產(chǎn)形式引入，但其銷(xiāo)量表現(xiàn)并不出色。新一代車(chē)型如果還想引入國(guó)內(nèi)，勢(shì)必要以純電車(chē)型作為主打，但這407km的續(xù)航里程相比競(jìng)品來(lái)說(shuō)可就顯得有些不夠看了。