MG MULAN的內(nèi)飾整體采用紅白配色，雙輻方向盤在3點和9點的位置裝有多功能按鍵，中控儀表盤頗為小巧，以顯示行車信息為主。懸浮式中控屏并沒有整合全部功能，空調(diào)按鍵和一些常用功能保留了實體按鈕方便盲操。

　　MG MULAN采用鋼琴漆飾板和銀色飾條混搭的空調(diào)出風口，懸浮式的旋鈕換擋機構(gòu)增強了整車的科技感，座椅也采用了與內(nèi)裝相同的紅白配色，翻毛皮材質(zhì)能進一步增大摩擦力。

　　在動力方面，MG

MULAN搭載高功率永磁同步電機，最大功率330kW（449馬力），最大扭矩600Nm，百公里加速3.8秒。新車配備上汽“魔方”電池，采用LBS躺式電芯和CTP技術(shù)，使得電池整包厚度降低至110mm，提升車內(nèi)空間利用率的同時提高能效，CLTC工況下續(xù)航里程520km。

　　編輯點評：MG MULAN的信息已經(jīng)曝光的差不多了，此次內(nèi)飾部分的設計也頗為年輕跳躍，不知道是否還會提供其他方案供選。