新車介紹

　　外觀方面，全新歐藍(lán)德采用三菱Dynamic Shield家族式設(shè)計(jì)語言，擁有更硬朗的外觀造型。正面車燈采用了分體式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)光燈和近光燈分布在進(jìn)氣格柵的兩側(cè)，與霧燈造型呼應(yīng)更加緊密，在上部與前格柵兩側(cè)相連的是日間行車燈和轉(zhuǎn)向燈，配合下方包圍的前唇護(hù)板裝飾，讓新車看上去厚重感十足。

　　車身側(cè)面，新車采用黑色A柱涂裝，以及C柱黑色裝飾，營造出懸浮式車頂?shù)母杏X。前后側(cè)翼子板還配有寬厚的輪眉，打造出了寬體的視覺效果；輪圈采用了大尺寸雙色樣式，展現(xiàn)出精致的時(shí)尚感。

　　車尾方面，新車采用雙色車頂擾流板，狹長造型的尾燈組使用了熏黑式的燈罩，增強(qiáng)了些許運(yùn)動(dòng)感；內(nèi)部LED的長條造型在點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識度。下方銀色護(hù)板兩側(cè)還配有雙邊共兩出的排氣造型，使新車視覺效果更飽滿。

　　全新歐藍(lán)德內(nèi)飾也迎來了脫胎換骨的變化，無處不體現(xiàn)著年輕的元素。新車采用雙屏組合，分別是12.3英寸的儀表盤和9英寸的中央屏幕，中央的空調(diào)出風(fēng)口與副駕駛側(cè)的出風(fēng)口形成了貫穿式造型，配合電子式換擋機(jī)構(gòu)以及旋鈕式的駕駛模式選擇鍵，整體搭配讓新車展現(xiàn)出了非常不錯(cuò)的科技氛圍，菱形的縫線得以保留，提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　空間方面，全新歐藍(lán)德將繼續(xù)提供5座與7座車型，7座車型的第二排座椅支持40/20/40比例放倒，第三排座椅可以50/50放倒。由于軸距的增加，第二排乘客的腿部空間更加寬裕。

　　配置方面，車機(jī)系統(tǒng)將支持smartphone-link Display Audio導(dǎo)航系統(tǒng)、Android Auto和Apple CarPlay功能。另外新車還可選裝10.8英寸的HUD抬頭顯示，自適應(yīng)巡航控制(ACC)和車道保持輔助(LKA)等科技配置。

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)版車型將會搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面，與之匹配的是CVT變速箱以及四驅(qū)系統(tǒng)。

　　競爭力淺析

　　歐藍(lán)德在國內(nèi)的競爭對手主要是豐田RAV4榮放(參數(shù)|詢價(jià))、日產(chǎn)奇駿(參數(shù)|詢價(jià))等同級熱門車型，競爭對手們都已完成了換代，在內(nèi)外設(shè)計(jì)、科技配置等方面，都向年輕化靠攏，并且在銷量上都取得了不錯(cuò)的成績。

　　三菱在國內(nèi)市場曾風(fēng)靡一時(shí)，但在這幾年的品牌宣傳方面做的并不引人奪目，以至于在該級別的車型選擇上，已經(jīng)被部分消費(fèi)者所遺忘。但是其過硬的產(chǎn)品力以及多年積攢下來的口碑，三菱歐藍(lán)德在市場始終占有一席之地。

　　編輯總結(jié)：此次全新歐藍(lán)德的推出，在海外市場已經(jīng)交出了不錯(cuò)的答卷，時(shí)尚潮流的設(shè)計(jì)、較大的空間和一貫的性價(jià)比，讓歐藍(lán)德依舊擁有著不錯(cuò)的產(chǎn)品競爭力。伴隨著全新國產(chǎn)歐藍(lán)德的發(fā)布，歐藍(lán)德在國內(nèi)正式迎來換代，相信憑借歐藍(lán)德在國內(nèi)的用戶口碑，未來上市后會擁有不錯(cuò)的銷量成績。