7月10日，東風標致508車型將在國內(nèi)正式上市，新車將成為東風標致國產(chǎn)的首款中型車，推出2.0L和2.3L兩種排量共4款車型，分別是2.0L手動經(jīng)典版、2.3L自動經(jīng)典版、2.3L自動豪華版和2.3L自動旗艦版，預計售價18-25萬元。

今年4月的上海車展期間，東風標致國產(chǎn)的508車型正式發(fā)布亮相。而在海外，標致的508車型于去年的巴黎車展期間正式發(fā)布。508全新的外觀代表了標致新一代車型的設計亮點，之前標致車型家族化的特征也發(fā)生了一定的變化。

國產(chǎn)508車型前瞻、豐富配置介紹

國產(chǎn)的508車新于海外車型在許多方面都有所不同。但從車型整體引入的角度看，國產(chǎn)的508基本保持了海外車型的原汁原味。在國內(nèi)車新引入最常見的車型變動方面，從目前得到的信息看，東風標致的508車型并沒進行軸距的加長，仍保持在2815mm的水平(相比歐版車型短了2mm)，從目前國產(chǎn)國內(nèi)中型車的整體軸距水平看，2815mm盡管不是最長的軸距，單也能排在中型車的前幾名，得益于508替代607車型的使命設計，國產(chǎn)508車型的軸距可以說在國內(nèi)沒有必要進行加長，便可以于競爭對手相競爭。車身參數(shù)方面，非官方數(shù)據(jù)顯示國產(chǎn)508長寬高分別為4826mm/1855mm/1465mm。

國產(chǎn)508官方圖片

相比海外車型，國產(chǎn)508外觀部分的變動相對較小，在一些細節(jié)部分進行了調(diào)整，但并不影響508車型的整體視覺效果。內(nèi)飾部分，國產(chǎn)的508也基本保留了海外車型的設計，根據(jù)車型配置的不同，國產(chǎn)508的中控部分分為兩種造型，一種是普通的常規(guī)樣式；另一種則是帶有大尺寸屏幕的高配樣式。

動力方面，東風標致國產(chǎn)508車型采用了和東風雪鐵龍C5相同的動力配置，2.0L與2.3L兩款發(fā)動機于海外有一定的區(qū)別，508搭載的是147馬力的2.0L和171馬力的2.3L兩種發(fā)動機。與大家已經(jīng)很熟悉的這兩款發(fā)動機相匹配的時5擋手動變速器和6擋手自一體變速器。

508淺色內(nèi)飾

配置方面，國產(chǎn)508車型保持了海外車型的高配，部分配置甚至超越了國內(nèi)消費者對于常規(guī)中型車的理解。下面向大家介紹幾種國產(chǎn)508車型的亮點配置。包括了VTH彩色抬頭顯示屏、Info-Drive系統(tǒng)集成控制旋鈕、i-START一鍵啟動系統(tǒng)、后排座椅電動調(diào)節(jié)、劇院環(huán)繞式LED氛圍照明、后排多媒體影音系統(tǒng)等。

在中控換擋手柄的首部，是508全新的Info-Drive系統(tǒng)，與許多更高級別車型使用的類似系統(tǒng)相似，該系統(tǒng)集成了車輛的各個部分、功能控制。通過該系統(tǒng)可以對車輛進行全方位的控制。Info-Drive系統(tǒng)利用旋鈕和按鍵集成了至少八個功能，相比觸屏式的操作系統(tǒng)來看，旋鈕系統(tǒng)的操作也更為精準。更加重要的時提升了行車的安全性。從已經(jīng)曝光的信息看，通過Info-Drive系統(tǒng)，車內(nèi)的乘員可以控制508所配備的導航、多媒體影音系統(tǒng)等等。

另一個亮點配置是一鍵啟動按鈕功能。于其他車型不同，508車型的意見啟動按鈕被安排在了方向盤的左邊，這也體現(xiàn)出法國車設計的獨特性。另外，標致官方還表示，一鍵啟動按鈕有望出現(xiàn)在全系車型中，具體的情況如何，還需要新車的上市給出答案。

相比之前標致車型給大家留下的4AT印象，東風標致508配備了Tiptronic6速手自一體變速器，其不僅實現(xiàn)了傳動系統(tǒng)的升級，更加提高了車輛的燃油消耗水平，提升了508車型的市場競爭力。從已經(jīng)曝光的內(nèi)飾圖看，雙重質(zhì)地的變速器扶手，與整體外觀風格相呼應，而其對變速箱滑道的隱藏式處理更是達到了精致的程度，至于該變速器的傳動風格，相信會與國產(chǎn)C5車型有共同之處，但也一定會保持標致車型的獨特性。

VTH彩色抬頭顯示器是東風標致508的一大亮點配置，根據(jù)官方介紹，這個配置原本是普遍運用在航空業(yè)上的飛行輔助儀器，飛行員不需要低頭就能看到他需要的所有重要資訊。在508上這個顯示屏具有同樣功能，并采用了熏黑效果和可折疊處理，不僅實現(xiàn)了車輛信息的快速、清晰顯示，更重要的時減低了行車風險的發(fā)生。

車內(nèi)空間寬裕

座椅方面，對于中高級車型用戶來說，真皮座椅已不能滿足他們對座駕的需求，所以東風標致508此次配備的前后排座椅加熱及駕駛員座椅腰部按摩裝置，如此的配置i在國內(nèi)中型車的陣營中還不多見，這也將成為國產(chǎn)508車型的一大競爭優(yōu)勢。

內(nèi)部，東風標致508全系標配了這種劇院環(huán)繞風格的LED氛圍照明，特別值得注意的是，在508的前、后門護板扶手后部也裝有琥珀色的發(fā)光二極管，進一步提升了駕乘舒適感和整體的感知檔次。另外，圍繞后排座椅展開的配置也是相當?shù)呢S富：座椅靠背傾角電動可調(diào)，后排座椅坐墊和靠背可加熱，睡眠頭枕以及多媒體影音系統(tǒng)。

最后讓我們來看看國產(chǎn)508車型的價格，目前的媒體預測價格在18-25萬元左右，應該說無論是從競爭對手的定價，還是于雪鐵龍C5車型的對比方面，這個價格都是相對靠譜的，但是508車型在配置方面的豪華程度的確超過國內(nèi)大部分的中型車，未來可能會推出較高售價的頂配車型。