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威馬M7完成極寒環(huán)境測試 很快就要上市了

2022-1-23 13:50

摘要:  近日,威馬汽車對旗下首款轎車M7進行了-30°C極寒環(huán)境下的多項測試,測試涉及空調(diào)、電池熱管理、低溫充電、動力性等核心項目,新車預計會在年內(nèi)正式上市并交付。  官方宣稱,威馬M7憑借著成熟的熱管理系統(tǒng),提供 ...
 近日,威馬汽車對旗下首款轎車M7進行了-30°C極寒環(huán)境下的多項測試,測試涉及空調(diào)、電池熱管理、低溫充電、動力性等核心項目,新車預計會在年內(nèi)正式上市并交付。

威馬M7

威馬M7

威馬M7

  官方宣稱,威馬M7憑借著成熟的熱管理系統(tǒng),提供更出色的續(xù)航和更高效的充電體驗。在-30℃的環(huán)境下,M7測試能耗為17kWh/100km;而在空調(diào)測試中,極寒環(huán)境下M7可以在17分鐘達到頭部約22℃、腳部約33℃的舒適溫度區(qū)間,并且用戶還可通過手機App智能遠程管理,遠程控制空調(diào)、智能除霜、遠程換氣、電池溫控預約等功能。

威馬M7

威馬M7

  針對電池等核心部件,M7在-30℃環(huán)境中進行了持續(xù)12小時的多項“冰凍”試驗,低溫下的熱管理能力、電池包保溫性能、續(xù)航能力以及充放電能力都接受了最嚴苛的檢驗!氨鶅觥焙,M7整車冷啟動正常,熱管理系統(tǒng)均能正常且高效工作。同時,SOC從30%-80%充電時間僅需30分鐘。

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GMT+8, 2025-12-10 12:01

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