為了加快鐵路義烏站客流集散，今年下半年，鐵路義烏站高架站房北廣場、梅山大道的建設提上日程。鐵路義烏站北廣場是集鐵路、公交車、出租車、網(wǎng)約車等多種交通方式于一體的“零換乘”交通樞紐，梅山大道是義烏高鐵站域內(nèi)客流集散的主要通道，兩者都是為了滿足高鐵旅客快速進出站及安全疏散的需求。

11月1日以來，后宅街道為這兩項工程的建設騰出了空間，涉及3個共建委4個社區(qū)共29個村（小區(qū)），其中最棘手的要數(shù)各村墳墓的搬遷。從接到通知到實施搬遷，后宅街道高度重視、妥善部署、快速行動，僅用月余，就將紅線內(nèi)涉及的一萬多穴墳墓妥善安置。

黨員沖鋒在前 村民積極響應

12月25日上午，后宅街道大傅宅村三位老人，撐著傘結(jié)伴來到福佑園沁雅廳，緬懷各自的先祖。11月上旬，他們將親人的骨灰從梅山公墓遷出，存放在這里。

大傅宅村黨支部書記黃興海說：“我們村的墳墓經(jīng)歷了三次搬遷，第一次是高速公路建設，第二次花間樂園建設，第三次就是這次�！眲油吝w墳，對百姓來說是件大事，也是件能不干就不干的事。盡管困難重重，但在街道的周密部署下，所有村（社區(qū)）做好充分準備，召開多次會議進行了細之又細部署，發(fā)動黨員干部走村入戶做好宣傳發(fā)動，碰到有困難的及時提供幫助。

73歲的傅毓庭是大傅宅村第一批同意墳墓搬遷的村民之一，他的太公、爺爺、父母親的骨灰都安放在這里。問及為什么第一時間支持搬遷，他對記者說：“項目建設是大事，我們是小事，在大事面前我們這些小事就不算事了。”而這些話，是黃興海以身作則帶頭干，勸說自家長輩時說的原話。

75歲的傅毓堡，71歲的傅佩華，兩位老黨員也沖鋒在前，加入第一批搬遷的隊伍。黃興海說，兩位老爺子一位曾在杭州警備區(qū)工作，另一位也曾在部隊供職，兩位既是老兵，又是老黨員，思想覺悟高，在村里也有號召力，他們帶頭搬遷，村民們也紛紛響應。

11月20日之前，大傅宅村紅線內(nèi)700多穴墳墓全部搬完，另外紅線外還有200多穴，也搬遷了大部分。截至12月25日，該村一共搬了854穴。

有序組織排摸 疫情不誤工期

12月10日，搬遷工作正在按計劃推進，后宅街道卻突然接到通知，涉及疫情防控人員禁止聚集，搬遷工作需要暫緩實施。為確保重點工程順利進行，街道黨工委辦事處反應迅速，召集相關工作負責人重新部署，一手抓疫情防控，一手抓安全搬遷。通過“黨建+單元”三級塔群，把涉及人員底數(shù)摸清，向村民宣傳喪事簡辦，外地親屬勸導不返義參與搬遷。與此同時，制作墳墓搬遷個人情況表，要求農(nóng)戶務必按實填寫，并在梅山公墓設卡排查，核實人員信息，把牢人員出入關。

得知此消息后，一戶傅家三兄弟中57歲的小弟向村兩委詢問，定居深圳的二哥想回來參與搬遷怎么辦？村兩委干部馬上做出回應，讓大哥和小弟勸說二哥盡量不要回來，家中事宜由兩兄弟妥善料理，待疫情過后再聚。最后，傅家二哥決定不動身，用行動支持了這次搬遷。

雖然人員大幅減少，但墳墓搬遷工作并沒有延誤，后宅街道利用好信息化手段，對每穴墳墓搬遷的4位參與人精準摸排，嚴格按照防疫相關規(guī)定，并保證了遷墳工期。

據(jù)悉，這是近年來義烏最大規(guī)模的墳墓搬遷。目前，后宅街道僅剩的幾穴紅線內(nèi)墳墓，也將在本月底完成搬遷，保證工程建設按計劃順利開展。