近日，第八代伊蘭特國內(nèi)專利申報圖的曝光吸引了眾多媒體的關(guān)注。上周一，北京現(xiàn)代副總經(jīng)理劉智豐表示，新一代伊蘭特即將引入國內(nèi)。此前曾有消息顯示，該車將于北京現(xiàn)代第三工廠投產(chǎn)，由此推測，該車最快可于明年在國內(nèi)上市。劉智豐表示，第八代伊蘭特不會取代悅動(第七代伊蘭特的中國版)的市場，上市后將采用全新的產(chǎn)品名稱。因此，第八代伊蘭特上市后將與悅動同堂銷售，市場定位將略高于悅動車型。

　　外觀上，第八代伊蘭特仍然采用現(xiàn)代家族式的“流體雕塑”設(shè)計理念。新車的車身尺寸為4530mm×1775mm×1435mm，由于采用轎跑車化的造型，高度降低了不少，總體視覺效果也比悅動更顯動感。此外，軸距進一步拉長至2700mm，有效地提高了內(nèi)部空間以及后排的乘坐舒適性。

　　動力方面，該車國產(chǎn)后預(yù)計將繼續(xù)沿用悅動的發(fā)動機，即最大功率分別為90.4kW和96kW的1.6L和1.8L發(fā)動機。與此同時，代表現(xiàn)代最新技術(shù)成果的1.6T GDI渦輪增壓直噴發(fā)動機也有望于明年引入國內(nèi)并用于該車。