2011年5月23日，北京現(xiàn)代新悅動(dòng)正式推出。據(jù)悉，新悅動(dòng)價(jià)格和老款車型相比略有變化，售價(jià)區(qū)間為9.98-14.68萬元，具體每款車型的價(jià)格會(huì)在近期發(fā)布。此次發(fā)布的新悅動(dòng)，共推出1.6L、1.8L共10款車型。

這次事悅動(dòng)品牌上市三年來力度最大的一次改進(jìn)，新悅動(dòng)不僅在悅動(dòng)基礎(chǔ)上增加了4款車型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加豐富，消費(fèi)者選擇性更多，同時(shí)各款車型在外觀、內(nèi)飾、安全及配置等方面全面升級(jí)。經(jīng)過升級(jí)后，新悅動(dòng)定位更高，配置顯著提升，性價(jià)比優(yōu)勢(shì)更明顯。

悅動(dòng)上市活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)合影

外觀部分，相比較悅動(dòng)時(shí)尚、動(dòng)感的外觀，新悅動(dòng)更加時(shí)尚、大氣。新悅動(dòng)對(duì)包括前格柵、前大燈、機(jī)艙蓋、門把手、輪轂、尾部裝飾條等13項(xiàng)外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)。充滿野性的前臉設(shè)計(jì)，帶來大氣、硬朗的全新視覺沖擊。大棱角立體式前大燈、大氣的前散熱格柵、強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋特征線，完美融為一體，呈現(xiàn)出典型的“流體雕塑”風(fēng)格。鍍鉻裝飾的大面積應(yīng)用，同時(shí)LED側(cè)轉(zhuǎn)向燈巧妙融入外后視鏡，與車身流暢的線條相結(jié)合，彰顯運(yùn)動(dòng)、現(xiàn)代的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

改款悅動(dòng)前臉煥然一新

內(nèi)飾方面，新悅動(dòng)更強(qiáng)化了檔次感，完善了中控臺(tái)設(shè)計(jì)和對(duì)車門內(nèi)飾材料、顏色組合、空調(diào)按鈕的高檔化改進(jìn)，更具高品位。科技感十足的藍(lán)光內(nèi)部照明，雙開啟電動(dòng)天窗，真皮材料座椅等呈現(xiàn)出高檔、現(xiàn)代、實(shí)用的內(nèi)飾風(fēng)格。內(nèi)部空間方面，新悅動(dòng)2,650mm 的超長(zhǎng)軸距，位居同級(jí)前列，保證了內(nèi)部空間的寬敞和舒適性，配之以人性化的設(shè)計(jì)，合理的布局和豐富的儲(chǔ)物空間，營造了寬敞、舒適的駕乘空間。

改款悅動(dòng)尾燈組燈具內(nèi)部也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)

配置方面，新悅動(dòng)的一大亮點(diǎn)是全系標(biāo)配折疊式遙控鑰匙，并可選裝更高級(jí)別車型才會(huì)配備的智能鑰匙及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，顯著提升了科技感和人性化，此外，鋁合金踏板等同級(jí)車少有的配置，以及全新應(yīng)用的前排側(cè)氣囊、超級(jí)儀表盤、導(dǎo)航儀等新技術(shù)、新配置，在為車主提供舒適性、便利性的同時(shí)，使得新悅動(dòng)更物超所值。安全性方面，新悅動(dòng)車身經(jīng)過多處強(qiáng)化設(shè)計(jì)，極大地提高了車身的安全性，全系標(biāo)配的發(fā)動(dòng)機(jī)芯片防盜，全面升級(jí)車輛防盜性能，而4安全氣囊、4輪盤式制動(dòng)器、倒車?yán)走_(dá)等主被動(dòng)安全配置，全面呵護(hù)駕乘安全。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新悅動(dòng)搭載1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8Lβ發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5速手動(dòng)變速箱和4速階梯式換擋方式的自動(dòng)變速箱。1.6Lγ發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率90.4kW/6300rpm，最大扭矩為155Nm/4500rpm，無論是功率還是扭矩都達(dá)到同級(jí)最優(yōu)。純鋁合金缸體發(fā)動(dòng)機(jī)，采用先進(jìn)的CVVT(連續(xù)可變正時(shí)氣門)，金屬正時(shí)鏈條等技術(shù)，具備輕量化，低油耗和低噪音的優(yōu)點(diǎn)。1.6L 手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型的綜合工況油耗僅為6.5L/100km 和 6.8L/100km，已經(jīng)榮登國家節(jié)能惠民汽車產(chǎn)品目錄。此外新悅動(dòng)還推出一款搭載MDPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和AMS 電源管理系統(tǒng)的低油耗車型，將進(jìn)一步強(qiáng)化悅動(dòng)作為“中級(jí)車節(jié)油王”的地位。