長豐獵豹旗下系列SUV車型均是價格與性能兼顧的車型，優(yōu)良的性能更是源自三菱的帕杰羅系列底盤。在國內的SUV市場沉浮多年后，憑借這飛騰以及CS6等車型滿足著國人的越野需求，稱其為中國SUV代表車型一點都不為過。相比帕杰羅系列的高昂價格，CS6則更加廉價配置也更為全面。

　　既然是SUV車型，那么龐大的車身就是其特點之一。沿用了三菱的越野車底盤之后，長豐獵豹CS6的局部造型設計也與帕杰羅有些相似。尤其是前進氣格柵部分，與長豐帕杰羅的布雷臉破有幾分相似。在高速路面智商擁有很重的寬大車身并不是好事，提速反應肯定與轎車無法相比，同時優(yōu)質的路面也基本無法體驗此車的優(yōu)良越野血統(tǒng)。

　　雖然車體很大，但是整車的線條設計還是很流暢。在高速行駛時的風阻并不是很大，風噪也相對的較小，車速130公里/小時在車內駕駛的乘客基本不會手到噪聲的影響。CS6的車體與地面間距很大，而車輪與輪弧之間的游移空間也很大，以此清晰的表明了自己正統(tǒng)SUV的身份。雖然在高速上無法媲美轎車，但在崎嶇路面上則當仁不讓。

　　山區(qū)不僅路面狀況惡劣，天氣也經(jīng)常多變。為了應對這些情況車內中控臺提供了高度，溫度以及氣壓和路面角度等等一系列數(shù)據(jù)顯示以供駕駛員參考，藍色的背光不會增級視覺疲勞且讀取清晰。應對天氣多變則設計了較大的可加熱外后視鏡，還有刮拭面積很大的雨刷，以保證駕駛員對前方及車后的觀察不受雨雪天氣等的影響。

　　在駕駛寬大的CS6時，不必擔心自己對于車輛周邊的距離視覺差，長豐為CS6設計了前2后4車距感應探頭，且前方探頭作用時還可在車內信息顯示器中顯示距離變化，相當?shù)娜诵曰�。前部感應探頭位于車輛前杠的霧燈下部，在越野行駛時需要注意不要磕碰此處。

　　前文提到的噪音問題在輪胎上也得到體現(xiàn)，寬大的265輪胎提供了較佳的路面性能，而安靜的胎噪則源自米其林輪胎一貫的輪胎質地與花紋設計。在注重性價比的國產(chǎn)車之上能夠見到此類高檔次輪胎的機會并不多。17寸的輪轂采用散熱性能較佳的合金材質，并且輪輻空間較大，有效幫助制動系統(tǒng)散熱。

　　提升CS6人性化感受的地方還有蹬車踏板處的設計，相比一般的SUV車型，長豐獵豹CS6不僅在表面提供了橡膠防滑層還在每個車門之下安裝了照明燈，避免了踩踏失誤造成危險的隱患。只要車門開啟，對應位置的門下照明燈即刻開啟，而此燈的另一個作用就是在停車離開時，點亮的提示燈可提醒您此處的車門尚未關好，還有一定的警示作用。

　　車頂最明顯的就是面積很大的天窗，一鍵式開啟控制相當方便。天窗的位置正好位于前排與后排之間，開啟之后車內乘員均可探身出車外享受曠野的清新空氣。而天窗兩側的行李支架為固定式設計，無法手動拆卸或像CR-V一般收納于車頂之內，與車體同色的涂裝則增加這著整車的硬朗感覺。

　　CS6內部的配置在同級車中屬于相當豪華的搭配，傳統(tǒng)的2/4驅換檔桿位于變速器擋把右邊，中控臺之上整合了自動空調以及DVD影音娛樂系統(tǒng)，上部則是顯示車內外相關數(shù)據(jù)的行車顯示屏。其它數(shù)據(jù)諸如車輛驅動形式等集中與蛙鏡樣式的儀表板之上，紅色與綠色相間的顯示相當醒目。唯一遺憾的就是方向盤之上并未整合DVD控制按鍵，數(shù)個按鍵位置僅為裝飾設計。

　　前排雙座椅僅駕駛席為電動調節(jié)，由于前排頭枕內含顯示屏，所以頭枕均無法前后調節(jié)角度。專為后排乘客提供的顯示器不僅可以與前排享受相同的DVD影音，后排兩側的顯示器還可自己單獨控制選擇，插入顯示自帶MP4上的影音，并分別插上耳機單獨享用。

　　車內空調出風口很多，且自動空調使用方便，按鍵設計很大不必擔心誤觸，藍色背光加上圖示功能顯示很便于使用。CS6獨有前后分區(qū)溫度控制，后排乘客可通過前排中央扶手后部的空調控制旋鈕來自行選擇需要的風量及溫度，相當?shù)姆奖恪?/P>

　　相比大多數(shù)國產(chǎn)車，CS6的車內照明采用了兩側LED照明，8點式LED不僅照明亮度很強，白色的光源相比傳統(tǒng)的黃色燈泡也不易失真。位于上下車拉手處的位置也方便了乘員的單手操作使用，極為便捷。

　　打開CS6的尾門，可以看到很大的儲物空間。由于將備胎外置，所以車內可放置更多的旅行所需物品。門邊一圈厚實的密封條保證了良好的隔音以及密封效果，后排座椅后部還設計了一個可拆卸的置物隔板，拉上后即可提供后部的整齊感覺并避免了物品的飛落等情況發(fā)生。橫開設計的尾門為放置物品提供了方便，但相對的需要停放車輛時預留更多的開啟空間。

　　在離開公路之后，我們的CS6便迎來了崎嶇山路的挑戰(zhàn)。雨后的山路更顯泥濘濕滑，擁有純正SUV底盤的CS6正好可以在此一顯身手。憑借源自三菱帕杰羅的底盤，換上四驅模式，打開車內的音響，開始下一段的駕駛享受吧。看來知名主持人的性格也如CS6一般充滿著***，在山路上的這一隊長豐獵豹CS6也正巧印證了那句話-“我們不是一輛車在戰(zhàn)斗”！