“鐵路口岸監(jiān)管區(qū)卡口設(shè)立了海鐵業(yè)務(wù)專用通道，集卡車通過數(shù)字化系統(tǒng)提前預(yù)約，實(shí)現(xiàn)‘進(jìn)箱秒放’，同時(shí)可直接線上獲取分配的堆位編號(hào)，落箱作業(yè)非常便捷。”東南物流海鐵業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人劉旭東接受記者采訪時(shí)說，得益于該系統(tǒng)，不僅提高了他們的作業(yè)效率，也降低了經(jīng)營成本，讓他們對(duì)“義烏—寧波舟山港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)展信心滿滿。

據(jù)了解，劉旭東口中所說的數(shù)字化系統(tǒng)，指的是義烏市國際陸港集團(tuán)開發(fā)建設(shè)的“數(shù)智堆場(chǎng)”系統(tǒng)，于今年3月上線試運(yùn)行，目前已實(shí)現(xiàn)堆場(chǎng)卡口自動(dòng)抬桿、落箱智能分配、轉(zhuǎn)場(chǎng)分區(qū)作業(yè)的數(shù)字化智能管理，可高精度識(shí)別集裝箱信息，實(shí)現(xiàn)集卡車“無感放行”，車輛通行時(shí)間從30分鐘壓縮至5分鐘以內(nèi)；同時(shí)，搭建“云監(jiān)測(cè)”平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)箱管調(diào)度“可視化”，集裝箱進(jìn)場(chǎng)與轉(zhuǎn)場(chǎng)裝車同步進(jìn)行，場(chǎng)站作業(yè)效率提升30%以上。

作業(yè)效率的提升，也帶來了業(yè)務(wù)量的穩(wěn)定增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年截至4月15日，義烏鐵路口岸海鐵聯(lián)運(yùn)班列累計(jì)發(fā)運(yùn)重箱25452個(gè)，同比增長6.9%。其中，3月發(fā)運(yùn)8776個(gè)，同比增長7.6%。

記者了解到，義烏鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管區(qū)占地面積約24.5萬平方米，是集進(jìn)出口貨物查驗(yàn)、集裝箱堆存、裝卸于一體的監(jiān)管場(chǎng)所，擁有3臺(tái)正面吊，2臺(tái)輪胎吊，現(xiàn)場(chǎng)集裝箱堆存量2830個(gè)，并建有2棟查驗(yàn)倉庫，可滿足28個(gè)集裝箱同時(shí)查驗(yàn)。

為了更好發(fā)揮數(shù)字賦能作用，義烏市國際陸港集團(tuán)將持續(xù)推進(jìn)“數(shù)字口岸”建設(shè)，著力降低物流成本，推進(jìn)海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行量質(zhì)齊升，為義烏“第六港區(qū)”建設(shè)貢獻(xiàn)更多陸港力量。