7月27日，中石化在香港上調(diào)車用汽油價格每升0.18元。此前已于5月9日和7月2日兩次下調(diào)汽油價格，而內(nèi)地已近4個月沒有調(diào)整成品油價格。業(yè)內(nèi)人士稱內(nèi)地油價調(diào)整滯后主要是定價機制弊端，香港油汽價格調(diào)整頻繁是因為完全市場化定價，石油公司自主調(diào)價。

　　其實，這應該叫調(diào)控，只不過現(xiàn)在說法比較多，在國際油價上漲時，叫調(diào)控，而在國際油價下跌時，就變成了“調(diào)空”。石油企業(yè)顯然會很感激這種“調(diào)空”的，晚一天降價相當于白得了一大筆利潤，尤其是對擁有壟斷權的石油寡頭們來說，每一天多出來的利潤，完全夠他們喝一陣子拉菲、茅臺了，多買無數(shù)個天價吊燈。只是，他們?nèi)绱讼硎艿谋澈螅�是公眾背負著物價飛漲以及通貨膨脹的巨大壓力。

　　石油不比方便面，其一舉一動關系到國計民生的命脈。國內(nèi)絕大多數(shù)物價都跟油價有關。油漲價了，那物流成本自然也得跟著提高，而通過物流運輸?shù)霓r(nóng)副產(chǎn)品、日化用品等諸多商品自然也得跟著漲價，所以，石油有“經(jīng)濟血液”之稱，油價調(diào)整委實是牽一發(fā)而動全身之舉。之前，為了穩(wěn)定物價，在4月份上調(diào)油價后，發(fā)改委曾經(jīng)對方便面、日化用品、酒類、洋奶粉等多個行業(yè)，逐一進行約談，要求不準漲價。但這種約談無疑是治標不治本，如果油價降不下來，光靠別的行業(yè)不漲價，終究不是長久之計。

　　仔細觀察一下會發(fā)現(xiàn)，每一次油價上調(diào)，都會引發(fā)一股漲價熱潮。油價對于經(jīng)濟、民生的影響力是非常直接的。油價上漲，帶動著下游的很多商品都跟著大幅漲價�，F(xiàn)在看來，油價遲遲不作調(diào)整，只是讓中石油和中石化賺了，而幾乎其他所有行業(yè)和企業(yè)卻全都必須承受成本上升的壓力。而當嚴重的通貨膨脹影響到老百姓的生計時，這種對個別壟斷企業(yè)的“照顧”就顯得格外沉重了。

　　溫家寶總理在今年的《政府工作報告》中指出：要把穩(wěn)定物價總水平作為宏觀調(diào)控的首要任務。這說明國內(nèi)的物價上漲壓力依然很大，那么作為直接影響物價的油價，必須要以整個社會的大局為重，少謀取一點私利，多付出一些社會責任，這樣才能夠保證石油企業(yè)不僅僅掙錢，還能贏得贊譽以及整個社會的肯定。